Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребят подскажите кто знает вменяемый сервис по D4 в Новокузнецке - все что знаю на сегодняшний день - тупо развод на бабло - потому что те операции которые они делают за ниипацоо ахуевшие бабки - я их сам могу сделать.

С этим делом тяжело буит.Есть у нас в Кемерово всем извесный сервис по Д4 ,так вот мне один знакомый рссказывал то там только за то чтобы прочистить дроссель карб клинером запросили 3000 рублей.ЙА ИПУ. А там работы то а 10 минут,только шланг от фильтра снять и брызгай себе.
А когда после покупки туда сунулся узнать скока стоит прочистить коллектора так они залупили 20000т.руб.НАХ такие сервисы.

Соответсвенно делай сам что можно и нельзя ,благо инфы здесь много.

Так что в Кемерово так никто не нашел приличный D-шный сервис за разумные деньги?????

вот о том и речь что дерут ах-еть как. просто вот собираюсь поменять пальчики с поршнями - так вот и думаю на сколько меня могут обуть. короче в шоке я. где мать ее здоровая конкуренция? у меня тоже был опыт общения с такими сервисами по D4.

А что в обычном сервисе говорят,не берутся или не обращался еще?

Да пока не обращался,справляюсь своими силами,но может понадобиться когда нибудь.

не берутся в обычных сервисах

За что конкретно не берутся если не секрет?

Все привет! Я заметил, у нас по городу много Vist ходит. Где-то же они обслуживаются. Сам пока ниче не делал, но похоже придется пусковую форсунку почистить. Заводиться хреного стала даже на горячею. Минут 15-20 постоит и как будто свечи залило. Обороты маленькие. Поработает сек 10-15 в таком режиме и в норму встает. Буду сервис искать или сам че сделаю, зима скоро. Может кто чистил эту форсунку?

при запуске на горячую пусковая форсунка не работает, причина в чём-то другом...

Какогй нах сервис,там не очень сложно.Сам бери набор инструментов и вперед на мины)))).А в сервисе с тебя 3 шкуры снимут и гарантии ниакой.Если как говорит Емер это вообще форса.

просто говоришь а D4 делаете - а в ответ - нет. вот есть еще парень - Дмитрий на запсибе. Диагностика Д4 у него - 1 килорубль, но говорит что делает все по приемлемым ценам. еще не ездил к нему.

Инструментов пресс всяких, знать бы еще где эти мины. Может свечи или датчик какой? Не у кого не было такой шняги? Чтоб на горячею со второго-третьего раза и обороты никакие... Но это когда постоит минут 20. А если меньше все Ок. И с утра нормально всё. Подскажите, плиз...

ИМХО,возможно не держит клапан обратки который стоит на конце топливной рейки,он призван держать давление топлива когда двиг заглушен что бы потом его быстро можно было завести.С момента когда ты заглушил,давление понемногу уходит и через 20 мин его там практически неосталось и поэтому возникают трудности с заводкой.

Ребята, давайте ближе к теме. Кто имел опыт ремонта D4 в Новокузнецке, на каких СТО, какие отзывы. Может у кого то есть свой хороший диагност. Не хочется переплачивать. Многие штуки в принципе могу и сам сделать, но профессионал есть профессионал.