Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Есть раздатка с МКПП двигателя 3S-FE. Особенность заключается в том, что у этой раздатки есть вилка включения полного привода, причём приводится в действие рычагом на самой раздатке. Имеется 3 положения, как я понимаю, это только передний привод, передний привод и блокировка заднего вискомуфтой, постоянный полный привод. Кто-нибудь знает, что это за раздатка и универсальна ли она ? Подойдёт ли к другим механическим коробкам ? У меня стоит коробка с раздаткой без возможности вручную что-либо включать.
Вот фото:

откуда сняли ее? на легковых врятли было механическое переключение раздатки...знаю были RAV4 первые с 3S-FE и GE на механике....вот на них были раздатки с рычагом.... или микробасы 4WD на базе 3S-FE....типа лит айс, таун айс...у них точно переключение раздатки механическое!

Откуда сняли не знаю. Купил машину, предыдущий хозяин поменял коробку, старая разобранная осталась, раздатка была откручена от коробки соответственно. Эта раздатка подойдёт к другим механическим коробкам ? И про положения рычага я правильно понял ?

Сейчас посмотрел на свою раздатку, у меня такого переключателя нет, но метки на корпусе раздатки как у тебя на фото! Раздатка у меня с машины 1997 г.в., привод был постоянный полный, никаких кнопок или рычагов не было! Знаю точно были такие раздатки с принудительной блокировкой раздатки, на корпусе был вакуумник или более поздних моделях саленойды, который приводился в действие кнопкой из салона! На счет рычагов вообще не в теме, ни разу такого не видел, на микроавтобусах был рычаг, но это выбор пониженной или повышенной передачи раздаточной коробки, с сочитанием 3S-FE такого вообще не встречал!!!
Вот тут можешь посмотреть инфу http://vistaclub.ru/forum/viewtopic.php ... 69#p261469

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

Там бензинки 3Y, раздатка совсем другая, 3s-fe на Noah ставили, но опять же раздатка вдоль корпуса! Карданы в разные стороны)

я знал, что будут вопросы))

на RAV4 с 3S-FE раздатки были с соленойдами внутри и рычагами через вакуумник, как в данном случае
http://ibaza.ru/prodam-mkpp-razdatka-ra ... 45740.html
http://forums.drom.ru/toyota-rav4/t1151709461.html



а басы точно рядные были...тут реал прав))

По все видимости у автора просто стырыли вакуумник с раздатки и все!

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Можно с уверенностью сказать что подойдет на МКПП и возможно АКПП для 3S-FE, но только под кнопку блокировки, без принудиловки она работать не будет! Еще разница на сколько я знаю есть в передаточных числах между раздаткой и задним дифференциалом!

Дак а про положения-то чо кто скажет ?
Фиха в том, что этот рычажок крутится вокруг болтика, который будет просто затянут после установки позиции блокировки. Т.е. похоже у них нет смены режимов работы из салона. Лезешь под машину, ослабляешь болтик, двигаешь рычажок за шестигранную головку и закручиваешь болтик. Мне всё это интересно потому, что я хочу сделать постоянный задний привод для дрифта.

про болтик, чтоб включить привод залезть под машину.....улыбнуло!)))
Не перевелись у нас веселые кулибины!))

А как ты себе представляешь двигать этот законтренный рычаг приводом ?

ну существуют приводы, пневматика или электрика ...если уж на то пошло)
родной привод думаешь не достать?)

У тебя нету той части которая отвечает за переключения этого рычажка, вот и все! Ищи отдельно вакуумник! Если нужен постоянный задний привод, то либо найди положение блокировки полного привода, чтобы кардан крутился принудительно, либо мути с передней подвеской, чтобы оторвать привода!!!

Я понимаю, что существуют приводы, но в данном случае на данной раздатке нет возможности дистанционно приводить в действие этот шток. Поэтому я и написал про ручное включение под машиной или, если есть возможность, просто под капотом. По поводу постоянного заднего привода я уже решил как сделать. Включается постоянный привод на зад, а полуоси вынимаются. И тут два варианта. Либо разобрать приводы и оставить на своих местах только корпусы гранат, т.е. в колесо и в коробку и их зачехлить. Или второй вариант вытачивать заглушки в коробку и раздатку, вставлять болты в оси колёс. Лично мне по душе первый вариант.

про переделки тут оффтоп....а если интересно мнение народа, может что подскажут, то лучше вести блог - blog.php

Ты очень сильно замарочился по поводу заднего привода, могу сказать одно, на Драйв2.ру вроде где-то был журнал, где человек переделал Корону "бочку" на задний привод, а коробку взял от Марк2 с мотором 4s-fe, эти двигатели схожы по креплениям. А вот замарачиваться с коробкой для переднего привода не вижу смыслы. Как вариант конечно можешь затянуть болты и выставить этот рычажок как тебе надо!

Как сделаю, напишу отчёт об установке гидроручника и переделки в задний привод. А там и увижу, есть смысл или нет = )