Дикстрон 2 вместо Type T

Slavich

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Купил недавно машину (sv43 4WD) и сразу поменял АКПП (A540H) и залил дикстрон 2
А сейчас везде читаю, что в 4WD надо лить Type T
Вопросы:
1. Чем чревато?
2. Можно ли мешать D-2 и Type T?
3. Если кто ездил на 4WD c залитым Type T, а потом заменил на D-2 отпишете есть ли разница??? (ну или наоборот с D-2 на Type T)????

vitek24

Любой D нельзя мешать с Т!!!DII+DIII-можно.Если замена полная,то можно T на D,частичная-нельзя.По замене ищи на форуме.

Vyatich

Просто достань щуп из коробки и прочитай, что заливается. Тип T-IV заменять на декстрон нельзя.

vitek24

Vyatich писал(а):

Просто достань щуп из коробки и прочитай, что заливается. Тип T-IV заменять на декстрон нельзя.

При полной замене можно.

Vyatich

Попробуй.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Но для этого надо авто поменять.

vitek24

Пробовал,авто поменял через два года(продал) и коробас на нё работал отменно!

Slavich

Да я про то, что если авто полно приводное то надо лить Type T (так пишут) вот я и спрашиваю чем Т лучше D-2 для 4WD может у него вязкость больше иль авто более динамичней на нем???

Я просто не знаю, как машина вообще должна себя вести в идеале (первая иномарка и АКПП) до этого была девятка, десятка :roll:

vitek24

DII не выпускают уже.У DIII и Т разная основа,типа минералка и синтетика.Хочешь лей д3,хочешь т4.Только не мешай.В российских условиях не принципиально.Всё равно жидкость будет не надлежащего качества.Вообще,вопрос по всем маслам и топливу-философия.Кому от чего на душе спокойней,тот то и льёт.

зы,Очень важная поправка,я,сужу по своему региону! :!:

Хотя....Россея.

Vyatich

Да тип жидкости зависит от вида коробки (с электронным или нет управлением), а отличаются они основой.

vitek24

Вид коробки у всех-автомат.Управление электро или гидро-по фонарю,здесь важно способность жидкости работать в условиях пакетов фрикционов.

Vyatich

Ну чтож успехов, а DII у нас продают.

vitek24

Я же говорю-Россея...

ISAEF

Slavich писал(а):

Купил недавно машину (sv43 4WD) и сразу поменял АКПП (A540H) и залил дикстрон 2
А сейчас везде читаю, что в 4WD надо лить Type T
Вопросы:
1. Чем чревато?
2. Можно ли мешать D-2 и Type T?
3. Если кто ездил на 4WD c залитым Type T, а потом заменил на D-2 отпишете есть ли разница??? (ну или наоборот с D-2 на Type T)????

мешать категорически запрещено,только полная смена! TOYOTA РЕКАМЕНДУЕТ ПЕРЕХОД С ПОЛНОЙ ЗАМЕНОЙ( НЕ ЗАВИСИМО,ЧТО У ТЕБЯ ЗАЛИВАЛОСЬ РАННЕЕ D-II,Т-IV) НА WS !!! ЕЗДИТЬ МОЖНО НА ЛЮБОЙ ИЗ ЭТИХ ЖИДКОСТЕЙ ,НО НЕ СМЕШЕННОЙ МЕЖДУ СОБОЙ! САМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ TOYOTA, К ЭТОМУ ВОПРОСУ ОККУРАТНО ПОДХОДИТ,УЧИТЫВАЯ # НЕ НАВРЕДИ СЕБЕ# , А ИМЕННО---- РЕКАМЕНДУЕТ---!!!!! :smoke:

berserk

шо за WS и с чем ее едят?!
И где ее рекомендуют?

Evgenyslik

Написано Туре T лей ее(зачем судьбу испытывать?)
А влияет это еще и на детали коробки,сальники там всякие.
Но вот то что в коробку для которой жидкость Т предназначена можно залить D3 где то слышал(но не наоборот)

Дикстрон 2 вместо Type T

Кто сейчас на конференции