Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Посмотрел что после 2000 года на каждую свечу своя катушка, а до - одна катушка на 2 свечи. И моща до 2000 года 130 лошадок, а после 135. Это они дают 5 дополнительных лошадок или еще есть изменения? Стоит ли заморачиваться модернизацией?

5 кобыл тебе много не дадут. Игра не стоит свеч. Это мое мнение.

Там же не одними катушками 5-ть лошадей прибавили...

Вот и хотелось выяснить у профи, чего кроме катушек еще добавлено или изменено

Вообще, уж если ориентироваться на 1ZZ-FE, то надо брать после апреля 2002 года. Он был доработан в части устранения своего главного недостатка - жора масла.

система вентиляции картера (т.е. систему каналов в головке блока и самом блоке переделали), кольца попрочнее, система зажигания (катушка на каждую свечу), пластиковый впускной коллектор, мож. еще чего.
только не с 2002 а с 2001 года.

Все-таки хочу уточнить:
1. Первый раз доработали в 2000 году (поставили отдельно на каждую свечу катушку зажигания и пластиковый коллектор).
2. Вторая доработка была в 2002 году (ввели еще один канал в систему вентиляции картера и изменили технологию обработки маслосъемных колец).

по-моему это все одновременно делали. в 01 году.

На сколько я тут успел начитаться - пострестайлинговый 1zz имеет пластиковую нашлепку сверху. У меня сия нашлепка имеется, так что некий рестайлинг был. Остается 2 вопроса: что в него вошло, и не было ли в последствие ещё одного рестайлинга ? А машинка у меня 2000г.в.

Добавление:
Ааа, ну вот КАН же написал чего там за рестайлинг был, короче нашлепка (уж извините что так её называю по ламерски) у меня есть пластиковая, а вот с кольцами у меня ещё ничего не делано - по этому и масло жрет падла ..[/i]

А самое обидное-с 2003 года выпуск Висты прекращен...

а что реально поджирает? то-то я смотрю у меня через 7 тыс. доливочка уже нужна была.....

а дохрена жрет ?

По городу терпимо, как на трассу выезжаешь и начинаешь с фурами в обгонялки играть, то очень прилично (вернее как раз не прилично ) .
Короче за 1500км с последней замены у меня съелось 750мл масла. Собираюсь ремонтироваццо.

У мня Вистарь 12/2000 выпуска - т.е. после рестайлинга (катушки на каждую свечу, пластиковый коллектор)
Нету жора масла, откатал 10 000, как залили "середину по щупу", так с этим уровнем и приехал на замену. Масло Castrol 5w30 - синтетика

Сейчас пробег 87000, возможно настоящий...

млин... забыл сказать "тфу тфу тфу" через левое плече, "тук тук тук" по дереву... а то не известно что еще после аварии будет...