Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Садомазахисты

Значит уже прошла неделя как меня перестала пресделовать проблема оборотов на начальной стадии заводки. (в чам, собственно и состоял трабл, при создании ветки). На сегодня проблема изчезла. Пришел, крутанул, обороты в норме.
Месяц назад, где то, чистил ДМРВ карбклинером, спустя время он подействовал.
Заправку не менял, ничего больше не делал.

Как чистил клапан xx - с разбором или нет? Не могу решить эту проблему с холодной заводкой и оборотами, заменил MAF, топл. и возд фильтр, разбирали клапан - результат ноль

Нет, я узел ДЗ не разбирал - не рискнул потому как и не помогает это, как выяснилось...
Просто чистил MAF и брызгал на ДЗ. И так несколько раз.
До сих пор проблема не беспокоит...
...я уже и забыл о ней...

Кстати, после чистки, нужно отсоеденить аккумулятор, чтобы комп обнулился. Я отсоединял на ночь, потом ехал в обычном режиме.
Такие дела...

Irkutsky фотоотчета по шумке не будет? теперь ты с фотиком

клапан XX разбирали и мыли на СТО, теперь хочу сам без разбора побрызгать, напиши куда карбклинер брызгать, я как понимаю надо только патрубок большой от коллектора отсоединить и там все будет видно, правильно? И еще карбклинер еще не покупал - он один, или разный бывает?

Сними воздушный патрубок на 1ZZ и увидешь под закрытой дроссельной заслонкой щель брызгать надо туда, желательно карбклинером на синтетической основе

Ты предлагаешь заново снять обшивку, оторвать шумку и все это зафотать?

Irkutsky уже полностью сделал уже шумку? продолжения не будет?

Знаешь, холодат . Хотя, по любому, я скоро сделаю фотки процесса установки акустики в заднюю полку (по аналогии Kluger-а). ... тогда зачем фотоотчет, если подобный уже есть... и там и без фоток все понятно... Ну ладно, возможно, задние двери буду шумоизолировать, тогда и сделаю отчетец.
Кстати, вчера снял обшивку 5-й двери, чтобы выяснить что там дребезжит (раньше не слышал, шумно было ) Так вот, дребезжит там механизм закрывания двери. Я туда тряпку заПХал, теперь тишина. Заодно и двусторонним скотчем по периметру обшивки прошелся, чтобы вибрационные нагрузки пропали.

А у меня дребезжало на 5 двери амортизаторы стекла- открутились и болты крепления двери, и болты номера открутились

Вчера чистил на СТО WINN'Sом топливную систему и заодно дроссельную заслонку и клапан ХХ. Машина стала лучше ехать, но появился непонятный едва уловимый свист. Он более отчетливо слышан при закрытом капоте. При открытом шум двигателя его заглушает. Что это может быть?

А ты попробуй открыть капот и послушать откуда свестит, как можно тебе помочь на растоянии! А чем и как именно ты чистил д.заслонку и scv? Может пролил чего на ремень? Или какой патрубок слетел?

Гонял машину на СТО, где проводили все работы. Мастер все прослушал, в дроссельном узле ничего подозрительного не обнаружил. Сказал,что звук скорее всего идет от генератора - там подшипник и щетки изношеные.
Действительно, генератор давольно громко работает, но мне все-же кажется что свист идет не от него. При открытом капоте это трудно понять, т.к звук смешивается со звуком от двигателя. Генератор конечно буду делать, но у меня все же есть подозрения все ли правильно сделали мастера и не вылезет ли мне когда-нибудь боком этот свист.