Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


При движении на оборотах в диапазоне 2500-2650 слышен характерный стук в двигателе(типа : тт.тт.тт.тт.тт.тт.тт). Что это клапана или пальцы.
двигатель 1ZZ. Пробовал заправляться всяким бензином, поменял свечи, воздушный фильтр, ДМРВ, промывал датчик дроссельной заслонки, впускной коллектор. Масло не жрет. Разгон нормальный.

zzv50/1zz/с кинотеатром/1998

это детонация

Детонация или натяжитель ремня.
Залей 95-го - попробуй... должно пройти.

Лью только 95 или 98. Заправляюсь на Новосибирскнефтепродукте или на Стандарте.

Попробуй, чтобы выяснить - детонация или нет следущее:
Залить нормального 95-го, снять клемму с аккум. минут на 15 или больше... Потом проехаться немного, и послушать. Если пропало, то - детонация (раньнее зажигание, неполное сгорание смеси и т.п.). Если не прошло: проверить свечи, при их неправильной работе - заменить. Промыть ДМРВ (находиться на крышке воздушного фильтра, если 1ZZ), поменять воздушный фильтр (лишним не будет)
Если и после данных процедур стучек не прекратиться, то скорее всего это натяжитель ремня навесного оборудования. Стоимость его замены где то 6 т.р. (я не менял, но говорили...)
Но перед тем как что то менять, я бы сгонял на диагностику, к слухачам...

лей 92-й и будет тебе Щастье. я там же заправляюсь. раньше 95-м. но от 95 свечи быстро дохнут красной смертью. а 98 - это (имхо) перебор. от него запросто детонация может быть.