Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А на СТО по D4 больше не хотят ничего исправлять? и зачем забирать с СТО неисправную машину?

первая мысль пришла, что забили каталик ...а не может такое случиться, что совсем перестал держать обратный клапан после промывки...вот мастера то?! я бы вернул авто!
Еще не помешало бы считать ошибки скрепкой и обнулить комп...

Я однажды промыл так Винсом, потом два дня горе-мастер насиловал машину. СРОЧНО ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ МАСЛА!!!!!!! У меня налилось бензина в картер аш 2 уровня и вылетает ошибка типа непверное положение коленвала и машина глохнет. Ушатали тебе как и мне в свое время этим винсом ТНВД. Вывод: Замена ТНВД и Масла и спасибо мастеру . Мой мастер первый раз промывал такой двигатель и не знал что Винсом ушатывается плунжер ТНВД. Раскрутили ТНВД Заглушили отверстия и подали ВИНС и с ТНВД как с гуся потекло - хана плунжеру . Если я прав на счет уровня масла, то машину не насилуй.

У меня форсунки не работают незнаю что делать уже и почистили и контрактные привезли, проверенные на стенде. Заводишь гудит, троит, глохнет. Даёт ошибку блок усиления форсунками. Че надо не пойму.

"обратный клапан"- что это такое, где его найти и как его проверить на работоспособность?
"Редукционый клапан" в рампе на что влияет.

Первоначально форсунки мыли со снятием или просто подключились к топливной магистрали и погнали жидкость в двигатель?

химией мыли без снятия форсунок.уехал я оттуда сразу ничего не заметил.а уже ,когда домой приехал машину поставил ,через 2часа заводить,а она никак .раза с пятого.диагностику сегодня договорился сделать.поехал то я к ним не в 1 раз ,1,5года назад они же мне и мыли ультразвуком,коллектор чистили,и тнвд меняли.а сейчас такие пироги.звонил им ,они говорят,глянь свечи.а толку то.ты говорит просил форсы промыть мы промыли ,а что дальше типа не наши проблемы.приезжай мы за бабло глянем что не так.вот так я за1800 еще и проблемы себе нажил

Проверь уровень масла! Раз на раз не приходится.

уровень масла нормальный.точно такой же,как и до промывки.

по блоку усиления форсунок - проверь на нём массу, было уже не раз на форуме такое. Про обратный клапан, вернее аварийный (на этом движке обратного клапана нет): ВОТ тебе тема, вникай.

Вот и у меня все с промывки Винсом началось,хотя убеждали что жидкость второго поколения более щадящая и даже замены свечей не требуется,а в итоге добили окончательно и без того уставший ТНВД.

Когда моют форсунки винсом то с форсунок снимают все резиновые колечки! (винс разрушает все резиновые соединения!)
по этому и нельзя пускать винс через ТНВД! В нем стоит сальник! Сальник выглядит как и сальник клапанов по в обе стороны сделана юбка! Так как он отделяет сразу две жидкости друг от друга! (масло и бензин!)
скорее всего из за это NUR89 заменил свой ТНВД на новый после такой процедуры!