Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


подскажите пожалуйста. так и должно быть?верхняя метка на ремне ГРМ совпадает,а нижняя не на "0" а ближе к "5" виста ардео 3S-FSE

вообще-то если на грм метка совподает, то и на шкиве коленвала метка должна смотреть на "0", похоже что на один зуб ошибочно выставлен ремень. а как авто себя-то ведет? как заводится? тянет? обороты набирает, ХХ и т.д.?

заводится со 2-3 раза,обороты набирает сначало тупит потом набирает,ХХ -650--550--500--550--650, да и стучит прелично,кто говорит пальцы, кто что пальцы стучат по другому не знаю кому верить?

Метки должны совпадать, при несовпадении при подгазовке возможен стук клапанов об поршня.

ну вообще должно совпадать в "0", но если есть автокорректор зажигания то все должно подведено, а так попробуй переинуть ремень на "0" если не получится вот тогда надо задуматься, но на наших движкахполюбому должен быть подвод иначе расход был бы значительно вше, но опять же оно может быть ограниченным

выставляй ремень по меткам, и все твои проблемы исчезнут, Удачи!

Дружищще, у меня была такая-же ситуация на СТО когда ставили новый ремень ГРМ. Оказалось, что шкив коленвала, был провернут немного в резиновом демпфере . Шкив состоит из двух частей между которыми стоит резинка. И ее вполне может от старости провернуть немного, что у меня и произошло. Ремень выставили по метке на звездочке коленвала (не путай со шкивом...) Вот так.