Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Интерессно, каким бензином запрвлять ардео, точнее двигатель D4?
Говорят только 92 так как он более менее чистый, тем самым ТНВД ломается медленнее, но другие говорят что надо только 98 супер так как он супер и все такое, типа самый чистый, и на тнвд ни как не влияет вообще!!!!!!! Я заправляю 96 покачто.
Так вот, каким бензином то заправлять чтобы ТНВД не ломался.......?????????

я думаю лучше лить 92, т.к. он не содержит стока присадок, как 96. потеря мощности не чувствуется, даже в сравнении с 98, а де тонации не будет, т.к. процесс сгорания происходит в камере поршня, и почти не касается стенок цилиндра.
Да и подешевше будет!

Лью 92-й. Лил 95-й - заводится НАМНОГО хуже на морозе (При -5 с 3-4 раза тока). У 92-го испоряемость выше -> лучше заводится на морозе(с первого раза в -25). И вообще он реально чистый, если не успели набодяжить на заправе. Я заправляюсь только на BP и буду продолжать там заправляться, чтобы там не говорили про "красный нагар на свечах", который якобы их убивает. Просто я знаю как их имеют без вазелина за качество бензина, друг там работал управляющим, рассказывал.

Многими подтвержденный оптимум (и тут, и на других сайтах) - это 92-й бензин. Чище, заводится легче, опять же, япами рекомендован как стандартный для Ардео. 98 - это горе от ума. С точки зрения октанового числа машинка может переварить и 80-й бенз - как правильно сказали тут - детонация на этих двигателях не так страшна из-за измененного процесса сгорания топлива. Но чистота 98-го - это огромный вопрос, ответ на который мы вряд ли получим. А вот 96 - не рекомендую. Бодяжат его сильно, да и присадок там дохрена (что, впрочем, не мешает ему укладываться в наши ГОСТы).

Моё мнение, что надо лить тот, какой есть на вашей проверенной (не дешёвой) запрвке, ибо на личном опыте убедился, что залив 95-й у Василия Алибабаевича, не смог завестись в -17, на свежем аккуме, после 12 часовой стоянки, после заправился 95-м на бритиш Петролеум (не сочтите за рекламу), всю неделю утром в -30 заводил с кнопки из квартиры, пока пил утренний кофе, а то что льётся в баки, загадка даже для продавца на АЗС, и оно вовсе не соответствует цифрам на колонке . Чудеса случаются, просто они дорого стоят !

А такой вопрос, при одинаковой чистоте бензина, какой лучше? то есть допустим весь бензин чистый. 92, 95 и 98. Какой тогда лучше для машинки?

Я пока думаю что нужно лить то октановое число, на которое конструировали двигатель. Почему то японское слово регуляр все сравнивают с нашим 92

Поначалу как взял машину лил 95 и 98.
На 98 машина летала как вертолет.
После первой замены ТНВД разницы в поведении машины и зависимости от марки бензнина перестал ощущать.

Сейчас лью 92 двигатель работает как то устойчивей и без завышений обротов после долгих поездок.

При этом перестал лить Кастрол ТБЕ так как не чувстую и не верю в него)

В разделе статьи- инфа, неплохая статья про бензины. так и называется "Бензины". Каждый найдёт свой.

Обычно заливаю 92. На днях залил 98 (для пробы) - разницы не заметил НИКАКОЙ. Ни в расходе, ни в громкости работы двигателя, ни в мощности.

Поддерживаю Zabr, АИ-92 и не надо никаких Castrol TBE. Получается гуманно по отношению к машине и кошельку.