Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кстати, в период зима-весна меня тоже шарахает частенько, но не машина, а на работе (узел связи). Хотя вся аппаратура заземлена, притом по настоящему, на контур который забит в землю (Rз=2 Ом), бывает что подтрухивает. Думаю это происходит из-за типа одежды и ослабленности организма. А у Вас одно из трёх:
1. Одежда
2. Постоянно зима
3. Вы просто положительно заряженные человеки.
Ну а если серьёзно, то попробуй от минусовой клеймы акк вывести проводок куда нибудь на кузов (хотя бы к болту крепления крыла). Но я уверен что ничего не изменится.

Статическое электричество это очень серьёзная вещь, особенно в автомобиле, где есть бензин и электроника. Закономерности оно (электричество) не подвержено как и шаровая молния. Это наверное продукт нашего взаимодействия с окружающим миром. У меня много лет назад погиб дядя, решив убрать канистру с бензином в гараж, так как она стояла на солнце. Взрыв, и заключение экспертов, статическое электричество. Хотя откуда может оно возникнуть при 30 градусной жаре и влажности под 80%.
В автомобиле, это во многом зависит от материалов салона. Вот, например, в старой Карине меня никогда не счелкало, а жену постоянно. А Виста, иногда, очень редко, но треснет. И закономерности абсолютно не могу понять. Наверное, когда взвинчен эмоционально, от нас исходит энергия, которая взаимодействует с окружающими предметами, и либо нейтрализуется, либо складывается и преобразовывается в электричество.

да я зацепил на кузов по аналогии (на 1ZZ) на 4 точки - ты прав - ни что не изменилось. Дело в том что у меня подглючивает мультивижен -гаснет экран и музыка вырубается. все контакты проверил - вроде ниче не коротит . С недавнего времени экран когда работает еще иногда начал еле заметно для глаз мерцать. вот думаю может как то связано со статикой?! сам то в электрике не сооброжаю, и найти никого не могу ктобы мог устранить причину.

Не поможет это... Суть явления состоит в тои, что когда мы шоркаемся об сидение одеждой, машина вместе снами накапливает электрический заряд, т.к. она электрически изолирована от земли (резиновые колёса, всё такое).
Т.е. когда мы в ней просто сидим, мы этого не замечаем, но стоит нам поставить ногу на землю, и прикосунться к кузову машины, мы тут же становимся проводником тока между машиной и землей!
А вот если повесить сзади цепь, как я и предлагал выше, то заряд на машине не будет накапливаться, а будет сразу стекать в землю.
З.Ы. Вместо цепи, из соображений эстетики, можно прикрутить специальны автомобильный антисттик (полосочка такая резиновая, изветная еще со времен ВАЗ-2101)

Это фантастика. На самом деле от эмоционального состояния человека изменяется сопротивление его тела (сопротивление тела приравнивается к 1 кОм). И ни чё там у нас не преобразуется.
\\С недавнего времени экран когда работает еще иногда начал еле заметно для глаз мерцать.\\
Проверь состояние акк. Возможно батарейка заканчивается.

АКК новый

клеммы значит плохо сидят.

Новый не значит хороший

эт точно.
у меня годовалый Варта - мозги ебёт. сдавал на гарантию - производственных дефектов нет, но "большая изношенность"...что это такое , я не понимаю. Но мозги мне уже вынес все, заколебался я и купил на днях Крафт62! На королле уже пять лет стоит такой же.

Если ты купил вчера в магазине аккумулятор, то это не факт что он недавно произведен. Я видел Варту которую мне пытались впихнуть как новую, а она много лет назад была выпущена....

Могу поделиться своим опытом..
во всех машинах меня било током и моя Ардеха не исключение.. зимой так вообще мрак - даже прикасаться боялся.. но в итоге один умный человек подсказал одну простую вещь - когда выходишь из машины, то прежде, чем поставить ногу на землю возьмитесь за верхнюю рамку двери (ну в общем за металл), только возьмитесь не одним пальцем или двумя, а всей ладонью (у меня получается как раз ладонь на рамку кладу целиком) и только потом - НЕ ОТПУСКАЯ РАМКУ - ставьте ногу на землю и выходите и только потом отпускайте рамку - 3 месяца уже пользуюсь и ни разу не долбануло!
Конечно сначала неудобно так выходить, т.к. приходится руку тянуть и с вытянутой рукой (при полностью открытой двери) выходить, но потом быстро привыкаешь. Я уже сейчас упростил немного процедуру - дверь приоткрываю , кладу руку на рамку и потом уже этой рукой открываю дверь дальше и одновременно вылажу из машины.

пару человек на работу научил так делать - кого током бьет
Удачи!

Честно говоря такая же проблема. На Аккорде меня током бьет раз в неделю, в месяц. А на Ардюхе каждый раз как из нее вылажу.. Вообще блин.
Попробую держатся за рамку окна , как советуют. Но не хочу себя клоуном чувствовать.. ( Машина мне говорит как из нее вылазить.)

Раньше часто било, а несколько лет уже как забыл что это такое...

Бъет током из-за статического электричества. Его появление связано с материалом сидений, материалом чехлов сидений и вашей одеждой. К теме топика это никакого отношения не имеет, зачем это здесь обсуждать?

при нажатии на тормоз снижается яркость фар, может в любой момент заглохнуть, сбрасывались часы, немного подтраивал двиган... Все это было пока не заземлил двигатель!