Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В сентябре, приобрёл - vista sv50 d-4 1998г, 2 года в РФ пробег 94 тысячи , всё прекрасно всё нравится, сигнальщики работали говорят - состояние как с корабля (даже подазрительно ). В этом есть и свои минусы, стоит всё родное (94 т. пробегу). Есть один глюк - на светафорах иногда (1 может 2 за день) перестаёт реагировать на газ, но не глохнет (даёт доехать до дома насколько я понимаю), загорается иконка двигателя. Выкл и вкл зажигание - всё опять в порядке. Замыкал 13 и 4 контакт в DLC3 - показал 19, 21,49 код, помагите кто знает что за хрень?

расшифровка ошибок:

19 - датчик положения педали акселератора
21 - кислородный датчик
49 - датчик давления топлива

проверяй проводку и разъемы электронного блока управления

едь к сигнализаторщикам это может их косяк

Я думаю что сигнальщики не причем т.к. глюк был и до этого, а провода и разъёмы посматрю (ТНВД на днях буду менять, как раз этим делом и займусь, потом отпишу ), но всё равно спасибо!

а где узнать какие контакты замыкать, как считывать коды ошибок и как их расшифровывать?

на autodata.ru в статьях есть.

djoma -- Может причиной всему окисление контактов в разъемах на ЭБУ (электр. блок управления) или он барахлит. Подозрительно много неисправностей важных датчиков. Ты бы хоть отчитался в чем причина была, опыт хоть какой то.

ari100krat --- В форуме есть раздел называется Документация,....., там есть ветка Считывание кодов неисправности перемычкой, вот там и подробно описано как считывать кода и есть таблицы кодов неисправностей, почти всего , что диагностируется на машине перемычкой или кнопкой, выдержки из книги по Ardeo (не внес туда ошибки магнитолы и мультивижион кажется, доделаю позже)

Это датчик положения педали газа подгоняет, к нему тросик газа подходит под капотом. У меня такое тоже было пару раз сразу после покупки авто, только вот иконка неисправности двигателя не загоралась. Выключил включил зажигание и все нормально, потом все номализовалось и больше не повторялось тьфу-тьфу-тьфу! В центре D4 диагност сказал, если будет дальше подгонять, поменяй датчик и все, этим, говорит большая часть вист болеет.

тезка а где этот датчик педали на D-4 стоит, возле педали? А то тут кто то на форуме писал что его там нет.

а почему ошибок- три разных кода? значит не только датчик педали.

Да к этому датчику (он в моторном отсеке) тросик газа от педали прикреплен, стоит он на впускном коллекторе справа, практически в месте соединения впускного коллектора и пластиковой гофры впуска воздуха от воздушного фильтра, хотя у тебя на 1 ZZ может по другому сделано. Нажимаешь на педаль, датчик показывает заслонке дросселя насколько широко ей открываться. По моему, конечно перемудрили немного. Ну, а соответственно, когда этот датчик глючит, ты на педальку топ-топ, а обороты даже не меняются. А остальные ошибки с таким поведением машины не связаны, я так думаю.

Все понял, на др. заслонке у D-4 два датчика и еще сервопривод управления заслонкой.

Переподключение датчика избавило от проблемы (ошибка 19). На днях пьяного сшиб, удар был хороший лобовик в хлам, капот замяло. После всего этого началась такая беда, видать тряхонуло и контакт ослабел.