Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Летом http://www.shinmaster.ru/item.php?id=5828 Хренота
Зимаhttp://www.kolesashini.ru/shini_view.php?mark=UG500
Зимняя резина не плохая хотя есть нарекания, а вообще шипованая резина это круто. если ты ни ездиеш по москве круглыми сутками. Очень часто в подмосковье снег , лед . и т.д. Вуручала ни раз.

Goodyear GT-3 летом.
Gislaved Nord Frost 3 зимой.
зимней хватает на 2 года. потом шипы вылетают. фсе.
на летней годик на японской проездил.

з.ы. когда друзей спрашивал - типа может лучше купить зимнюю резину б/у или подешевле мне ответили так:
- ну тогда сравни сколько стоит приличная резина и самый дешовый гроб?
вопрос отпал сам собой

... ну если у тебя за 2 сезона вылетают ВСЕ шипы, тогда конечно !... либо гроб, либо суперовая резина !...
.. а если серьезно, насчет б/у резины - я согласен... не надо надеяться, что она еще тебя повозит... но вот насчет "подешевле" - не согласен... цена не всегда определяет качество и сопоставимость с вложениями... чем более знаменитый бренд, тем выше его цена, хотя отнюдь не худшее качество могут предложить менее знаменитые производители... да и опять же надо учитывать стиль езды: если ты "гонщик" - бери самую лучшую резину, не заглядывая на цену... но если ты "чайник спокойный" или "старичок неспешный" - тебе что на Пирелли ездить, что на Матадоре - разницу ощутишь только в цене !.

ес-но я сравнивал новую с б/у

Парни! Планирую купить зимнюю резину. Так вот, у меня сейчас на литье (СКАД), стоит резина размером 195-65. На зиму хочу поставить 215-70. (все естественно R15)
Вопрос: подойдет ли она к моему литью?

несколько раз слышал что меньшая резина 205 70 15 иногда задевает..даже при установке довольно больших проставок..
для себя определился 205 65 15 щас поставил на перед летнюю такую.. машина немного притупела.. но не катастрофично..
автомат раньше стал переключатся на передачу вниз при разгонах..

Практически да , я ездил на такой резине зимой , раза 4-5 цепляло за подкрылки при прямолинейном движении на загруженной машине. При хорошей скорости машину раскачивало на череде бугорков и цепляло, но к весне резина чуть сносилась и проблема отпала. Я думаю в городе такая резина не нужна мксимум 195\70 (машина немного тупеет), но если много и долго ездешь по заснеженым дорогам не превышая 70 км\ч смысл есть. Так что думай сам как, где и на какой резине тебе ездить.

http://www.toyota-opa.ru/catalog.php?m=wheels
Вот тут по ОПЕ есть список возможной резины. Есть ли у нас такая "статистика"?
К чему встал вопрос по размеру шин:
У шин большей размерности (205*70, 215*70) - минусы: могут цеплять арку, машина тупеет на разгон. Плюсы: бОльшая поверхность сцепления с дорогой, увеличение клиренса.
Зимой мне не надо быстро разгоняться и быстро ехать (опасно). Поэтому минус "машина тупеет на разгон" - исключаю. А вот зацепление арки - это уже опасно для самой резины.
Получается что:
Выбираю размер 205*70, потому что:
- увеличение клиренса по сравнению с 195*65 - на 16мм. Отлично!
- ширина резины на 20 мм больше (сцепление с дорогой больше на 5%). Хорошо!
- зацеп арки резиной маловероятен, а если и вероятен то при большой разгузке авто. Плевать (Зимой же нет поездок на дачу с полными баулами. )

... вот такой вот расчет...

Я тоже посматриваю на резину большего размера, но цена!
Цена растет не пропорционально увеличению размера шины. Например Gislaved 195/65/15 - 3300, 205/65/15-3900!!! Разница 2.5 штуки на комплект! Хотя, если бюджет позволит - выберу большие. Все равно зимой редко на машине толпой ездим. Обычно максимум 2 взр + 1 ребенок

везет вам с зимой.
а я через выхи 3-4 чел. + комплект лыд\бордов на каждого и в геш - 550 км. в одну сторону. морда аж в небо смотрит. хочу проставки вставить.

если бываете в новосибирске есть способ сэкономить..
http://savoi.nsk.ru/index.php?show_list ... nFind.y=10
http://savoi.nsk.ru/index.php?show_list ... nFind.y=12
и разница не настолько печальна..

Хорошие цены! Жаль, что в Новосибе. Надо будет вояж по магазинам Красноярска совершить... Мой пример, надеюсь, неудачный (был в одном магазине и сделал вывод). А при указанных ценах (если найду, и разница будет не более 250 р) возьму 205/65/15 Gislaved.

ыыыыы... (захлебнулся слюной)
Если б у нас такие цены были, явно взял бы что-нить поименитей barum`а на зиму.

Исчё вопросик: если ставить назад липучку, а на перед шиповку. (Переднеприводное авто). Насколько это плохо?.
Просто на сколько я знаю, ABS сработает при резком торможении и машину не будет заносить в сторону... Или не рисковать?

Ни в коем случае! Так даже на машинах без АБС не делают. Один из примеров: едешь по трассе, входишь в затяжной поворот, а на повороте ледок, передок проходит нормально, а зад уходит. При торможении увеличится пробег. Ну, народ сейчас тебе еще чего-нибудь напишет .
Год назад тоже на старой машине (без АБС) надо было сменить два зимних (2 задних липучки в хор состоянии, передние - как слики ). Пошел в шиномонтаж, говорю, ставте шипы на перед. Они мне, мол, если тебе нужны неожиданности в управлении зимой ставим. Если нет, то ставь липучку. (Липучка к липучке, шипы к шипам)