Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня вот такой вопрос.
У меня кузов SV50, туманок и заглушек нет, за туманки просят от 2500-5000 за штуку а заглушки от 850-950 рубликов за штуку , пока для меня дорого, так вот, можно ли поставить (и чтоб красиво было) туманки подешевли, например те которые подходят к отечественным авто от 1000 - 2000 рублей за 2 штуки, т.е. дешовые

Ну а почему бы и нет, только качество и нужный эффект не у все присутствует, я бы сначала тесты в журнале или на сайте "За Рулем" почитал бы.

ну, если придумать, как прикрутить - тогда какая разница. Просто могут быть проблемы - у 50х крепление сбоку, просто к пластиковому бамперу - трястись будут, надо усиливать как-нибудь.
Только я бы советовал какие-нибудь приличные, те же Hella не так уж дорого стоят, а брать Heila или Хатиб - нафиг.

а у ковонить опыт уже был

Собрался сделать фотографии наконец-то.
Фары Hella Micro DE, без всяких ухищрений привинчены к бамперу в штатном месте. Внутри - ксенон Н3, 5000К. Конечно, лучше бы поменьше - но такие достались.
Вот, как светят одни ПТФ, притом, сейчас опущены пониже, а с галогенками поднимал выше.

Здесь оценить трудно, но реально помогают освещать обочину, вот здесь видно, что по углам светят именно ПТФ. Притом, летит снег еще.

И перед машиной, когда совсем плохая видимость из-за снега и водяной пыли, хоть какой-то свет дают именно ПТФ.
Собственно, для использования их по назначению, ксенон и не нужен. Но, коль есть, то замечу приятные стороны - не греются фары и не лопается стекло, меньше жрет энергии. И заметно днем гораздо лучше - изначально я ПТФ и ставил больше для того, чтобы днем включать.

Круто и по ПДД не придерешься. Ксенон на противотуманки без корректора ставить не запрещается!

Вот тесты противотуманок:
http://www.zr.ru/arch42911.html
http://www.zr.ru/arch48700.html

Да, светят убедительно. А можно еще фото спереди, интересно как смотрится? И как подключал электрическую часть, если можно, поподробнее, какие реле, выключатель, предохранитель и т.д. использовал?

Фото теперь уж непонятно, когда соберусь, да и замерзшей грязью всё заросло, только линзы торчат.
Подключал к штатным проводам, они на всех есть - пристегнуты к усилителю бампера, легко нащупать даже не из ямы.
Далее пришлось снять бардачок, блок АБС, залез за монтажный блок со стороны пассажира и выдрал реле габаритов как образец, купил б/у за 100 рублей в магазинчике.
А вот чтобы воткнуть реле противотуманок в гнездо, пришлось повозиться и еще пооткручивать болты крепежные - гнездо ближе к левой стороне, где-то на уровне крепления блока.
Затем нашел провод в разъеме (верхний сзади), который должен был идти к выключателю ПТФ - но выключателя не было, а разбирать и отслеживать провод было лениво - надел на него ответвитель из Хелловского комплекта, протянул провод, кнопку врезал рядом к кнопкой багажника. Второй конец - на землю. Единственная беда была с лампой подсветки, плюс для нее взяли из диагностического разъема. И оказалось, что тока через лампу хватает для удержания релюшек. Т.е., сами не включались, но когда включил подрулевым и выключил - оставались гореть габариты и ПТФ. Впаял диод, а вскоре лампа сгорела и подходящих нет. Зря только маялся.
Можно было пробросить "+" через реле от аккумулятора, а управление реле сразу на габариты, т.к. обычно ПТФ всегда включены. Но вдруг понадобится заночевать с габаритами? Тем более, всё не так уж и сложно, если посмотреть заранее книгу.