Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Движок сделали уже полтора месяца назад, после него лампа не горела, а сейчас внезапно и разразилась. Может оборвало где-то что то?

Могли разъем какой-нибудь плохо вставить, вот он и отошел, внешне может выглядеть нормально, надо щупать, подтыкать.

Провильно hаm говорит, коды подушек так и сбрасываются, на форуме об этом писалось.

chaiser, да я не отрицаю, даже листы выложил про замыкание))

Я решил проблему. Оказалось дело все в моей глупости. Перерезал кабели подушек, пытаясь сделать подсветку бардачка! Теперь если не знаю, то лезть не буду.

А вообще я этот разъем (желтый кабель) я его отключил в начале, а уж потом перерезал провод желтый. Спаяли переходник, теперь все в норме.

А если она не мигает, а горит постоянно? И кто знает где можно фишки разъёмов подключения подушек найти в машине? Может отошла и теперь горит

Подскажите, может кто сталкивался, загорелась подушка, ошибка 51 замыкание на массу в цепи электровоспламенителя подушки пассажира, что это может быть и как с этим бороться?
заранее спасибо

Сразу прошу прощения у всех форумчан, видит бог НЕ хотелось создавать новую тему, но мои клики о помощи никто не услышал. 2 месяца как висят вопросы.

Намудрил я! В общем натворил делов: на днях увидел у бати в Харьке подсветку бардака, ну и решил дернуть её в свою ласточку. Но прежде пошел к себе в машину и стал искать провод о котором так долго говорили на форуме (мол болтается там на соплях). Ну нашел один, в фишке был - желтый такой. Выдернул, и стал проверять на напругу. Есть лампа с проводом - один на массу кинул, другой в разъём. Делал и при включенном зажегании - нет реакции. Плюнул на это дело, и решил что пора домой. Завел машину и что я вижу: лампа SRS горит на постоянку. В этот момент понял что означал цвет провода.
Итог: горит лампочка подушки безопасности. Смотрел предохранители - целы. Скидывал клемму- горит. Сбрасывал коды - нет результата. Выдаёт ошибки 51 и 52.
Не поленитесь - помогните советом добрые электрики!!!!!!!!!!!!!

Могу сказать только одно: мне ошибку srs (индикатор не горел правда) сбросили во время компьютерной диагностики и со слов мужика, ошибки срс нельзя убрать сбросом клеммы аккумулятора.

Так ведь в том и дело что не аккумом, а через разъём OBD делал, как в книге описано - замыкал на массу. Он перестаёт гореть секунд на 5, а затем снова разгорается. Даёт знать что проблема то осталась?

Четко напиши, как сбрасывал ошибку срс.

Вот по такому не хитрому методу извоял я сею процедуру.
В общем цепанулся к разъёму OBD-II к 6 и 13-му выходу проводами, и на корпус (точнее на скобу, за которую цепляется замок водительской двери) замыкал. Таким образом как и написано у меня лампа заморгала, а потом еще погасла на несколько секунд. Всё, в предвкушении положительного результата сбросил провода, выключил зажигание, включил и увидел ... ту же картину

судя по http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=400 ошибки такие

51--- В0107 Замыкание на массу в цепи электровоспламенителя подушки безопасности пассажира Электровоспламенитель подушки безопасности пассажира Блок управления системы SRS, жгуты проводов

52--- В0108 Замыкание на питание в цепи электровоспламенителя подушки безопасности пассажира Электровоспламенитель подушки безопасности пассажира Блок управления системы SRS, жгуты проводов

Это как раз твои "поиски" 12 вольт в желтом проводу на пассажирскую подушку.

Судя по всему что-то делаешь не так, раз она возникает снова - ты же провод на место подключил?

Разумеется всё воткнул на место.
Возникла мысль что намудрил что-то с соединением, поэтому пробовал напрямую через провода на концах которых по иголке.

решил постирать ремни.прочитал как это делали форумчане. когда принялся за работу-не смог открутить ни одного болта.
решил сделать проще: вытянул ремни на максимум.зафиксировал и постирал. в вытянутом состоянии ремни находились всю ночь. на утро замигала лампочка srs. в чем проблема? к чем привела моя стирка?подскажите пожалуйтса