Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Разбирается она не так уж и сложно, но когда я ее разобрал смог понять что там чего-то не хватает, это чего-то и должно фиксировать кнопку в нажатом положении

А зачем она вообще нужна? Я ей очень очень редко пользуюсь... Если только дети в машине.....

Каждый кто выбрал для себя ВистуАрдео - выбрал авто не просто нормальный и для нормальных, а еще и всегда и полностью исправный!!!!
Так чего же теперь, ДОБРОВОЛЬНО соглашаться на недостатки и неисправности, которые легко и несложно устранить???
Так чего же теперь, ДОБРОВОЛЬНО ощущать себя опять в "тазике" или "Ведре с болтами"???
Н И К О Г Д А!!!!!

это к чему? =)

Кстати, у меня кнопка фиксируется... Потеплеет-буду снимать.

А, так...
Навеяло...

Вот у меня в районе бардачка сверчок поселился. все никак не могу понять где его жилище

У меня тоже была данная проблема. Хотя данным девайсом я не пользуюсь, просто напрягала сама мысль о том что не работает то чему положено работать, ну не могу я когда так! Кнопка нажимается и фиксируется, нажимаешь еще раз, разфиксируется, но блокировки окон не происходило, в тишине услышал что при полном нажатии кнопки, пальцем до упора, в блоке реле, что за бардачком, щелкает релюшка, и окна блокируются, то есть электрическая часть данной функции работает, получается что дело только в кнопке, не хватает прижимного усилия для того чтобы замкнуть кнопкой катушку блокирующего реле. Разобрал блок центрального замка, что на водительской двери, там устроено все очень просто как пульт от телека, резиновая матрица с кнопками и металлическим напылением на контактной площадке, кнопки нажимают на резинку она перемыкает цепь на плате центрального замка. Как и предполагалось кнопка блокировки стеклоподъемников не до конца прижимала контактную пластину к плате, соответственно для решения данной проблемы самым простым решением было бы просто увеличить ход кнопки блокировки стеклоподъемников. Процедуру разбора блока кнопок подробно описывать не имеет смысла, для людей более менее знакомых с техникой все элементарно, единственной проблемкой было отсутствие у меня мелкой и длинной крестовой отвертки, для того чтобы снять пластиковый кожух на плате ЦЗ. В общем я все разобрал, хорошо почистил (с 1998 года туда точно никто не заглядывал), и просто подложил под толкатель кнопки маленький болтик, длинну его подбирал экспериментально, наличие контакта проверял мультиметром. После чего собрал и получил удовольствие от того что у меня в машине ВСЕ ЧТО ПОЛОЖЕНО исправно работает.

Машина у меня Toyota Sprinter, но блок абсолютно аналогичный приведенному ранее. И как следствие проблема такая же. Не работает кнопка блокировки стекол. Она просто выскакивает обратно, не фиксируется в положении блокировки. Разбирается блок легко всего, то что надо это снять две кнопки блокировки стекол и закрытия дверей и открутить несколько болтиков. Главное не растерять то что внутри и что где установлено. Разобрал и саму кнопку, но что-то не вижу явных причин, ни каких поломок, все просто как в конструкторе. почему не фиксируется так и не понял, и вообще за счет чего должна произойти фиксация. Кто подскажет?

Вот стержень посмотри, на кончике должны быть зубчики. Может они стерлись?