Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Паш,надо бы нам с тобой сгрупироваться,и усилок мне купить,а то год уже собираюсь

Андрюха долго собираться еще будешь

Наконец-то руки дошли... лучше бы не доходили

Конвертер был запитан с разизолированной части провода фишки к магнитоле, его я вынул и отключил от штатной антенны.
С этого же провода в запитал антенну blaupunkt, антенну вставил в приёмник. Сигнал пошёл, подсветка заработала на антенне, но диапазон частот стал только японский (магнитола у меня стоковая).
Попробовал вернуть конвертер на место. Антенну blaupunkt подключил через конвертер, питание на конвертер взял с того же провода.
Всё включилось, частоты стал ловить как и прежде +20 MHz. Выключил.
Решил перед финальной сборкой ещё раз всё проверить и тут fail - магнитола не включается...
Попереключал подсветку на blaupunkt'e - не горит.
попробовал собрать "как было" - безуспешно.

Остальные приборы тьфу-тьфу

Уважаемые одноклубники, помогите советом, что проверить, где посмотреть.
Может я предохранитель сжег? Посмотрел на схеме - предохранитель магнитолы рядом с пассажирским сидением.
Как туда можно добраться?

И на будущее, что я сделал не так?

Начал потихоньку сам решать проблемку. Научился снимать бардачек, проверил предохранитель - он в норме.
Попробовал вставить соседний предохранитель с протифотуманок - результата ноль.
Ещё проверил все-все кнопочки на приборной панели - всё работает КРОМЕ управления боковыми зеркалами

В общем, я в ступоре...
Уважаемые форумчане, дайте направление движения.

????
Пред ECU-ACC, за бардачком проверь. А лучше тестер в руки, и все преды по порядку, сейчас уже не помню какой пред, но у меня именно так и было - зеркала и магнитола враз вырубились. Пред заменил и Ок, причем ECU-ACC был цел, по моему, помню что не соответствовало описанию предов в Руководстве...

Всем привет мужики ,тема старая ,но для меня вопрос новый ),долго голову ломал ,почему усилитель мешает хорошему радиоприему ,теперь понял .Посоветуйте ,что делать магнитолла у меня штатная и менять я ее не хочу ,зашел в рубрику "Часто задаваемые вопросы" там нашел статейку" Удаление антенного усилителя" в ней рассказывается как выпаять и спаять контакты ,но я толком не понял как этот делать с помощью перемычек чоли они далеко друг от друга находятся ?

Вообщем коробочку я эту нашел ,но ,что делать с ней не знаю,может есть еще вариант вместо нее какойнить другой усилитель поставить или всетаки замарочиться с выпаиванием контактов .Еще на свою голову поставил регистратор так этот паразит тоже помехи дает ,но эт уже другая история ,кароче с радио у меня труба мужики помогите советом

Убирал, прием на родную магнитолу никакой, поставил вместо штатного усилителя регулируемый Новосибирский.

Т.е если мне менять штатный усилок то лучше на регулируемый ,а по разьемам там его перепаивать нужно ,да ?

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Т.е лучше поставить регулируемый более современный усилок ,а перепивать по разьемам его тоже придется ,да ?

Просто вставил в штатный корпус и припаял провода.

Охренеть тема то огромная какая -только сейчас прочитал почти все страницы ,мнений куча )), думаю ты правильно говоришь нужно менять его нахрен ,в субботу попробую ,спасибо за совет )),отпишусь потом.

Всем привет! У меня vista sv30 92гв, езжу на ней уже больше 15 лет. Радио всегда ловилось не очень хорошо и как-то меня это не особо беспокоило. Неделю назад поменял магнитолу и заметил что радио стало ловиться на много лучше, стал слушать, подсел на радиостанцию, а сегодня машину завел и радио кончилось, стало ловиться так же как и на старой магнитоле... Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Если в магнитоле то её ещё можно по гарантии сдать.