Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Разрешите вопрос к специалисту Zlaman. У меня такая проблема, при переключении коробки со 2-й на 1-ю передачу происходит толчок примерно на 21км/ч и чем сильнее тормозишь тем сильнее толчок, а если накатом (без торможения) то переключается с менее выраженным толчком.
Машину я брал у ilyafil05 вот тут он писал про проблемы с АКПП viewtopic.php?t=1000944 и тут
viewtopic.php?t=1002285&p=146718#p146718

Я предпологаю что на 1-й у нас подключается задний привод (мне говорили что на L оба привода в работе), у меня идет толчок когда с грузом в гору с первой на вторую, видимо тоже самое. Удар может быть из-за старого кислородного датчика, попробуй его отключить. Я стал на холодную ездить плавно, если на холодную вдавить, то переключения идут рывками даже на горячую, а если дать прогреться а потом вваливать, все идет плавно.

Ну я думаю дело в масле, т.к. со временем плотность масла становится выше в связи с появлением в нем частиц продукта износа механических частей коробки... ИМХО
Я думаю стоит сменить масло с фильтром, будет все на много мягче!

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

Глупость! Кто вам такое сказал?
Привод подключается только при разности оборотов ведомого и ведущего валов! Никак принудительно привод не подключить!

" Ну я думаю дело в масле, т.к. со временем плотность масла становится выше в связи с появлением в нем частиц продукта износа механических частей коробки... ИМХО
Я думаю стоит сменить масло с фильтром, будет все на много мягче! "




Так коробка получилась при ремонте почти новая и проехали на ней около 15000 тыс всего после ремонта, я думаю износа еще нет.

По моему мнению может быть две причины:
1. "усталость мозга", т.е. EFI дает не вовремя какую-то команду коробке. Помогает замена.
2. подушки двигателя или коробки. Помогает замена.

ИМХО.

вероятно комп мозги пудрит...за зад поддергивает. Нужна диагностика параметров соленоидов, параметров входящих исходящих сигналов с компа...к толковому диагносту надо бы.
Какой город?

на L говорят оба привода работают вот и предположил

Привет Илья!!!
Я кстати тоже на подушки думал т.к. если переключение происходит без торможения а накатом то можно сказать и незаметно практически толчка, а с другой стороны если это подушки то толчки происходили бы на всех передачах и в обе стороны, а не только на пониженную со 2-й на 1-ю

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:


Проверить бы мозги методом снятия с другого авто, так у нас такие машинки в городе на пальцах можно пересчитать причем на одной руке.

С Ярославля.

Добавлено спустя 20 часов 51 минуту 39 секунд:
Еще заметил, что если не подниматся выше 3-й передачи то толчка при переключении со 2-й на 1-ю нет. Во как!

Так я не понял, почему мне сказали что на L работают оба привода? Наврали?

кто сказал то?

Не похоже на мозги. Если есть возможность подкинь донора и еще попробуй вытащи главное реле ABC, покатайся без него. Как будет вести себя авто?

Бывший хозяин сказал что на "L" работают оба привода. Я не проверял, да и как проверить....

Задний привод подключается только при разности угловых скоростей передних и задних колес (тоесть когда передние колеса буксуют...) независимо от положения рычага коробки. Принудительно муфту на ардэо не заблокировать никак, она не имеет электронного управления (ни одного проводочка туда не тянется)


Тоесть на выключенном овердрайве толчка нет?

И на выключенном и на включенном нет.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

С донором проблема У нас в городе почти нет таких авто.

Номером блока кинь. Может из подменного фонда чем помогу, если не пропил...