Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


С приходом тепла, насторожили повышенные оброты 750 на Д.
Правда через, то 750 то 550.
НА паркинге иногда 900 иногда 650-700.

Было время открыл капот понюхал масло. Знакомый запах бензина, не оставил сомнений.

Итог ТНВД проходил примерно 50000.
А по времени меньше года,
Менял я его в июле - августе. Сейчас ну можно скзаать начало апреля.

ПРобег был в районе 75-80, сейчас 130.

Денег жалко ужас 11000 в экзисте.

У меня примерно также получилось. Остановился на светофоре, а обороты 1000 и не уменьшаются. И так пару раз. Я подумал, что бензин попадает в картер, а оттуда его пары в цилиндры - вот и неконтролируемое компом повышение оборотов.
Поменял ТНВД и сразу всё нормализовалось.
Если предположить, что Д4 экономит на каждой сотне километров 1 литр бензина, а насоса хватает на 50 000 км, то экономия будет = 500 л. умножить на 20 руб. = 10 000 рубл.
А если пробег окажется 100 000 км?
Плюс дополнительные Л.С. (145 л.с.)
Плюс экология!
Плюс малое потребление в пробках!