Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У нас как зима придавила минусом, так пошли гореть и жиги и иномарки.
Можно сделать внешнее одеяло, вот пример:
http://forum.bratsk.org/showthread.php? ... post574651
и лобовое всегда в чистоте

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
ЗЫ сейчас у него на витце такое же одеяло стоит, а чтобы не сняли случайно одеялко закрепляется в салоне.

Утепление я давно уже сделал, по моему я уже тут делал отчет. А скотчем вчера проклеил, как зимой поведет себя еще не знаю. Вырез где шланги омывателя сделал после того как в шлангах стала незамерзайка замерзать в сильный мороз, ее потом тяжело опять перевести в жидкое состояние даже когда потеплеет до -15 гр., тепло от двигателя не спасает,только на мойке получится отогреть. В принципе можно было просто надрез сделать, я что то поторопился, зимой сделал со злости когда шланги перемерзли...

Изолон желательно брать потолще, он мягкий не страшно, клипсы его продавят. И я на зиму в морозы ниже -20 гр. все равно обычное шерстяное старое одеяло кидаю на двигатель, с ним еще лучше тепло сохраняется и машина немного лучше, и быстрее прогревается. Большого чуда ждать от изолона не стоит, так легкая помощь - в основном капот машины меньше наледью обрастает...

Желательно купить самоклеющийся изолон, и все равно проклеить строительным скотчем по краям, предварительно все обезжирив. Это для того что бы за утеплитель теплый воздух не попадал. Во первых падает качество работы такого утепления, во вторых снег на капоте тает и образуется корка ледяная полосами. Я сначала кусок изолона закрепил клипсами на капоте, а потом уже по контуру вырезал ножницами, так как трафарета в виде старого утеплителя у меня не было.

Изолон фольгированый отражает инфракрасное излучение, т.е. тепло отталкивает обратно, к источнику. Но только тепло, на холод он никакого влияния не оказывает. Клипсы покупал родные, они дороже всего, возможно можно подобрать схожие. Отверстия под клипсы есть у всех на капоте.








Я недавно еще и шланги от печки утеплил тем же изолоном, фольгой вовнутрь, и строительным скотчем поверх обернул:

Каковы ощущения от утепления шлангов печки? Есть эффект? У меня все также, плюс заклеиваю частично воздуховоды забора воздуха в салон и конечно же картонка между радиаторами. А вот купленный лист войлока (вместо автоодеяла) пролежал в гараже всю зиму. По моим наблюдениям двигатель с ним прогревается дольше. Может связано с тем, что циркуляция воздуха под капотом нарушается?

Ощущения не понять, сейчас тепло, печка и так хорошо работает. Сейчас пока на улице не сильно холодно печка жарит, аж уши в трубочку заворачиваются, приходится поток уменьшать. Правда у меня уже давно стоит термостат на 82-96 градуса, вместо 76-82 гр., и этим летом я ведь антифриз заменил и снимал шланги печки, промывал керхером под напором, кроме того утеплитель проклеил скотчем по краям - теперь туда воздух не задувает, меньше потери, он стал даже провисать слегка так как больше нагревается.....

Так что пока все просто замечательно жарит, но как будет в морозы еще не известно. Так что небольшое прибавление температуры зимой по идее должно быть по сравнению с тем что раньше было.
А раньше когда ездил без одеяла - машина быстро остывала, с одеялом остывала дольше и быстрее выходила на рабочую температуру. Одеяло у меня обычное шерстяное постельное, в два слоя свернутое:

Про изолон, я так понял у него фольга это нижний слой, что к мотору обращен?
Если фольга ничем не покрыта, то это опасно. Замыкает клеммы на АКБ и машина как факел может пыхнуть. Тут или клеммы хорошо изолировать, или другой утеплитель брать, я не стал рисковать. У нас морозы не сильные, случаи бывают до -40 но редко, одеяло на двиг мало что дает, поэтому выбросил все это нафиг. Лучше пусть автозапуск поработает. Мне кажется лучше чем бензином, ничего не прогреет машину

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
vromi посмотри вот это

"У него" это ты про меня?

Да это надо учесть. У меня на аккумулятор одна клемма плюсовая, закрыта красной пластиковой заглушкой. Изолон не провисает, кроме того батарея находится в чехле из изалона для меньших тепловых потерь зимой. Вообще все нормально...



Передачу эту видел, специальное одеяло из не горящей ткани рулит, согласен.... Свое одеяло я постоянно за шланги заправляю, и распрямляю аккуратно, что бы на коллектор не падало, один раз так задымило...

А вот что можно сделать перед тем как полностью натягивать изолон на капот:

Последний ролик у меня слезы вызвал. Второй год мечтаю о шумовиброизоляции и второй год руки не доходят.
Насчет утепления. Сегодня закрыл утеплителем (4 или 5 мм, фольга с обеих сторон, забыл как называется) решетку радиатора и радиатор.



В прошлом году радиатор закрывал картоном, нынешний вариант нравится больше. Собственно, вопрос. Может ли что-нибудь случится с таким утеплителем при нагреве радиатора? Подозреваю, что вряд ли, но все же лучше удостовериться.


В прошлом году еще капот утеплял таким же материалом. Летом купил штатный утеплитель, поставил. То, что я сейчас наблюдаю на капоте, наводит на мысль о том, что он давно устарел как материал для утепления. Придется ставить дополнительно фольгированный. Мысль о строительном скотче интересная (Рома, спасибо).

Золотинкой наружу может и красиво, но если радиатор хорошо нагреется, вплавится в соты ( было у одного знакомого). Ну и золотинка инфракрасные волны отражает обратно во внутрь.

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
ЗЫ: у мну был синий изолон и его видно не было, ет конечно если не приглядываться.

Привет, Вова, рад тебя слышать.

Так под капотом-то не видно, да и фольга с двух сторон.

Два вопроса. Что за инфракрасные волны и что делать-то в итоге? Вставить картонку?

не за что, скотч приходится рукой проглаживать переодически, отходит местами, но в принципе держится.

Я то же заранее вырезал как и ты, только односторонний и фольгой наружу - тут же главное холодный воздух не пустить на радиатор, приготовил вообщем, пока еще не сильно холодно, можно не закрывать. Ты на гайки прикрутил? А как в радиатор засунул, там так тяжело просунуть кусок. Я даже на два куска разрезал изолон.


Инфракрасное излучение это те же тепловые волны которые мы чувствуем кожей, когда на нас светит солнце.

Ааа...

К решетке радиатора - на гайки, а к радиатору просто вставил. У меня тоже из двух кусков, просто на фото не видно. Скотчем между собой скрепил.
Так я не понял, к радиатору можно изолон? Только той стороной, что к радиатору, без фольги надо?

Привет Слав!!!
Золотинкой к радиатору нужно, либо с обоих сторон(одна для красоты). А так картонки хватит, но я спользовал паранитовую "картонку".

Я Влад...

Так у меня фольга с обеих сторон! Значит, пойдет?

Да конечно.
ЗЫ: извиняюсь за Славу

Пойдет, металический слой он отражает только тепло, на холод он не влияет, его как раз и надо направлять стороной на тепло. Но в заслонке радиатора мы добиваемся немного другой цели - что бы воздух не проходил, поэтому там особой разницы нету. Если изолон односторонний то для красоты можно на улицу направить фольгой, смотреться будет лучше.