Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня из-за плохого контакта, либо не заводилась (тухли все лампы на приборке), либо просто глохла во время движения.

Устал я читать всю тему , сколько людей столько и аккумуляторов , конкретно спрошу , на НИССАНЕ у меня стоял Бош 63 (610 пусковая ) , ставил без переделок с жигулей через переходные клеммы , маслал круче не куда (всякие ЗВЕРИ и ТЮМЕНИ отдыхают , проверено ) , сейчас хочу поставить на ВИСТАРИКА , такой же , также через переходники или под японку но стакими же мощами !!! ВОЙДЁТ ОН , ИЛИ НЕТ ? СПАСИБО !!!
P.S Сйчччас стоит (мотоциклетный ) 35 или 40 не знаю , , учитывая наши зимы -30-40 , с ним мне !!!
http://retail.katod.ru/cat/accum.php?SECTION_ID=475

С твоим движком любой влезет. Советую сразу соорудить или прикупить тепло удерживающую сумку, можно даже с электро подогревом.

ОК !!! Спасибо !!!

Выбираем аккумулятор: научно и популярно - http://www.zr.ru/content/articles/48801 ... popularno/

vromi как всегда следит за тестами.
чтоб не лазить по журналу, достану самое важное))

ПОБЕДИТЕЛИ ЭКСПЕРТИЗ по годам:

2012: VARTA, МEDALIST, topla
2011: МEDALIST, PANASONIC, TITAN
2010: МEDALIST, VARTA, «ЗВЕРЬ»
2009: VARTA, МEDALIST, а-mega
2008: BOSCH, MEDALIST, VARTA
2007: МUTLU, АКОМ, МEDALIST


таблица теста 2012


Выбор как всегда за вами))

Купил себе ВАРТУ , вот такую http://www.nakolesah.ru/akkumulyatory/order/varta/silver_dynamic.aspx?ID=d4197f60-3060-4846-9c67-8470335e7e02 !!! Цена у нас в городе 3700р , со скидкой через друзей 3200р !!! Посмотрим как покажет себя в морозы !!!

Хороший выбор, надеюсь ты не сильно старую купил. Прежде чем пользоваться, обязательно полностью ее заряди.

Вот здесь можно посмотреть как определить дату выпуска аккумулятора того или иного производителя - viewtopic.php?f=2&t=992823&p=200079#p200079

Спасибо !!! Ссылки хорошие и нужные !!! АКБ сразу как привёз поставил на зарядку !!! В понедельник буду устанавливать , платформу нужно сделать , ну и утеплять моторный отсек ( фольгированная теплоизоляция , самоклеющеюся 20мм) на крышку капота ,проверена двумя зимами !!!

Можешь и чехол сделать для аккумулятора из изалона, фольгой вовнутрь, только для вентиляции оставь отверстия.

http://www.avtomotiv.ru/index.php?optio ... &Itemid=49 вот какие аккумы надо брать, а немцы для "немцев"

не припоминаю тестов где бы панасоник в лидерах была

про панасоники и FB, надо учитывать, что в япии маркировка АКБ отличается от европейской, они указывают параметры, принятые в Японии. "емкость при 5-ти часовом разряде" (например 55а/ч). В России и в Европе применяется показатель "емкость при 20-ти часовом разряде" и этот показатель как правило выше в 1,25 раз.
Например, 75B24L/CAOS, одна из последних разработок японских производителей и по отзывам Ха автомобилистов хорошо себя показывает по зиме...как и стоит))
Про розовые FB9000 (Furukawa Battery) тоже положительные отзывы. НО опираясь на физический смысл батареи, никакие ноухау с пластинами ее не спасет при наших низких температурах (ниже -30).

Меня не спасло при -37, но прошло 9 часов на такой температуре, если бы я завел хотя бы в обедню то замерзания бы не случилось, не стоит искать подвох там, где его искать не стоит.
Зы. каталоги акум построены на своих стандартах батарей, поэтому как вы немцев под тоету подбираете я не знаю

вот гляжу на розовую фарукаву и руки чешутся...больно холодный пуск у нее хорош))