Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня при 90 км/ч 2000 об.ровно! Изредка бывает, что блокировка гидротрансформатора не включится! Тогда уже в районе 2300об.мин.

Сегодня еще одну фигню заметил. На щупе, в коробке автомата мелкие пузырьки=\ Может быть с маслом что то и из-за этого обороты скачат? А вообще масло можно нормальным считать, если на щупе пузыри?

Пузырики прежде всего говорят о переливе уровня масла! Проверь уровень как положено (где то об этом писали)!

ОФФ топ уже попёр помоему!

У меня на 4s-fe показывает на 130 км .ч 3000 оборотов.
На 100 км чуть больше 2000

На 3s-fe на 140 км.ч показывает 3000 оборотов

На сотне километров в час тахометр показывает 2100 не больше. Естественно, что если едешь не в горку.

Едешь 90км/ч обороты ровно 2000 на 100 2200-2300 а 140 это где то 3000-3300(но я на 140 не ездил долго)просто разгон до 140-150 и потом катился.те в режиме разгона в пол педаль обороты 3300 до 140

еще в разделе "Двигатель 3S-FE и 4S-FE" существует подобная ТЕМА, конкретно по 3S-FE 4WD v55

105 км/ч-2250

У меня на 100км/ч 2100об/мин ровно

У меня Виста 92 г.в. SV-32, V-2,0 на скорости 120 км/ч 2600 оборотов

на 100км/ч 2100 на 140км/ч 3000об.мин

Привет виставоды! почитал выше описанное и появился вопрос,у меня на 100 км/ч 3000 оборотовна,70 км/ч ровно 2000 оборотов., О/Д работает,судя по переключениям все 4 скорости работают, причём это как купил машину (уже 9 месяцев езжу),просто не придавал значения,подскажите,это нормально или нет? и что может быть не так?ремонтники говорят что она высокооборотистая,ошибок никаких нет,всё нормально работает.машина Vista SV35 3S-FE.Заранее спасибо!

у вас же 4WD, а у них оборотов немного больше, за счет других передаточных чисел, отличается от 2WD...хотя 3000 для 100 км великовато.

так вот я и думаю из за чего может быть столько оборотов,я тут прочитал что на полноприводных на100 км/ч максимум 2750,а у меня ровно 3000,и это при плавном разгоне на прямой