Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


454

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
555

Добавлено спустя 42 минуты 29 секунд:
обороты на горячую

Добавлено спустя 22 минуты 35 секунд:
ставил тросик в крепление тем местом где резьба, машина ревет на первой, на вторую не хочет переключать. Вот мне тоже кажется трос не родной.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
двигатель контракт ный 2001 г.в.

Добавлено спустя 3 часа 16 минут 41 секунду:
трос регулировал сегодня. Выжал педаль газа, сделал чтобы кольцо торчало из кожуха на 1 мм. Получилось тросик тянул влево. Когда тянул показалось что выдернул его из коробки. Глянул туда, вроде сам трос в коробке, а резинка наружняя сдвинулась. Получается где то 1 см. трос голый из коробки торчит. Проехал, вроде как получше стала ехать. При выжатой педали газа тросик в натяжку, отпускаешь-тросик очень сильно расслаблен. Аж в дугу завернуло его

Приведи настройку троса коробки примерно к этому виду

согласен,либо рычаг акселератора выдвинули сильно,поднимая хх уменьшая циклическую подачу

Добавлено спустя 22 минуты 5 секунд:
у меня все выглядит вот так
первая фото отпущеный газ,вторая выжат до упора

Так он и должен настраиваться, по выходу из чехла.

dj-tok ему писал:после того как оденешь трос на корпусе у него есть резиновый чехол сдёрни его в сторону и на прогретом моторе на холостых настрой чтобы ограничительное кольцо троса отступало на 1мм от корпуса троса
я настраивал по выходу из чехла

В разных книгах по разному написана методика настройки коробок я выбрал технологию настройки на холостой ход, есть настройка на полностью выдвинутый рычаг насоса, точность настройки примерно одинаковая. И в книге написана грубая настройка после кап ремонта агрегата. После грубой настройки всё равно приходится подстраивать коробку под свой стиль езды, и под состояние самой коробки.

дуг так не кто и не спорит

вопрос немного не в тему: по утрам включаю хороший ветродуй, чтобы хоть немного нагреть авто. Скажите куда надо направить поток воздуха? Что нужно нагреть в первую очередь?

Куда угодно только не на текло, хотя с нашим дизелем пофигу у нас мотор только на ходу греется. Leha я просто уточнял.

я в смысле про двигатель. На какой узел направить тепло?

я понял

Добавлено спустя 45 секунд:

под двигатель,я думаю что в первую очередь нужно нагреть масло что бы улучшить запуск
а так в принципе мне кажется всякими ветродуями наш мотор нагреть будет очень тяжело
лучше поставить пред пускавой котел вместо ветродуя

как поменять триста акпп? И можно ли подобрать от другой машины?

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

крутит нормально на холодную, но не схватывает. Либо заводится, но сразу глохнет. Педалью газа помогаю. После того как заведется-троит и дымит как ненормальная. Стоит как в тумане

триста.....а что это такое,может трипод?
с предпусковым котлом у тебя в моторе будет прогрет малый круг,и машина точно заведется без троения
насчет троения,скорее всего не работают свечи накала

Тросик скорее всего.

Акпп иногда не включает передачу, это свзяано с погнутыми трубками на радивторе ДВС которые подсоединены к автомату, чтоб охлаждать декстрон? Принцип проблемы я так понимаю: уменьшенная пропускная спосбоность гнутых трубок пропускать определенный объем декстрона за единицу времени...