Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте, у меня вот такой вопрос есть. Суть в том, что расход у меня какой-то бешеный совсем,привод передний, 18 литров примерно на сотку. Нажимаю на педаль газа, чувствую что машина совсем не едет. Газ в пол - начинает кое как разгоняться, но нет той динамики. Задался вопросом всерьез - отвез на комп. диагностику, приборы показали, что все в норме. Открутили свечи, а они какие -то черные и на резьбе чуть- чуть масла видно, поставил другие 2х контактные, ощутил сразу изменения кардинальные,чувствуется, что едит,замерил расход, 11.3. Так проездил км ~200, потом опять старая история, не едет, расход поднялся. Открутил свечи, черные,на резьбе масла чуть - чуть...поставил другие, и снова ~150-200 км нормально... и возвращаемся на исходные. Посоветовали купить иридиевые свечи, пошел в школу-магазин, меня мужик продавец отговорил, сказал, что и их могу испортить, если причина неизвестна. Может кто - нибудь сталкивался с пободной проблемой? посоветуйте. Спасибо.

Такая же проблема была у моего отца на мерседесе, диагностика тоже показала что все ОК, мучился он долго, мерин 3-х кубовый 25 литров на 100 км начал жрать, все закончилось тем, что он поменял датчик воздуха и лямбда зонд, и все нормально стало, расход снова 12л. на 100 км.

померь компрессию. Откуда масло на резьбе?

жрет и не едет ,это похоже на катализатор

Какой пробег??? У меня на калде с 3S-FE когда я только ее купил не просто чуть чуть масло на резбе было а реально в каждом колодце грам по 20 масла было поставил платину (она по каталогу стоит) и све проблема ушла

При чем тут платиновые свечи и масло на свечах? Как это взаимосвязано?

А кто его знает просто мне помогло!!! Здесь явно проблема не кольцах и не маслосъемных колпочках на моей первой висте (SV30 4S-FE) С мертвыми колпочками и залегшими кольцоми масла с колодцах ни когда не было просто тупо масло литрами жрала и дымила как поровоз а свечи всегда с сухие были