Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте! Движок заел масло и мне на сто по свечам и компрессии сказали что надо менять колпачки (компрессия норм а резьба свечи в масле). Я купил в магазине оригинальные, а на сто сказали что резина у них слишком твердая. Мне там еще будут менять ремень грм с расходниками, ну так вот пощупал, резина на колпачках жесткости примерно как на сальнике коленвала\распредвала, это нормально? Колпачки возможно размегчатся под воздействием масла? Какая у них должна быть резина жесткая или мягкая?

Присоединюсь к вопросу - как отличить качественные колпачки от подделки?

ОРИГИНАЛ МЯГЕНЬКИЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ (NOK) А ДУБЛИ ТАКИЕ КАК NAKAMOTO TONG HONG ЧУТЬ ЧУТЬ ПОЖЕСТЧЕ ,ОТКРОВЕННО ДУБОВЫХ НЕ ПОПАДАЛОСЬ. ЗАЕДЬ В ЛЮБОЙ ДРУГОЙ МАГАЗИН И ПОПРОСИ ПОКАЗАТЬ ОРИГИНАЛ И СРАВНИ КАКИЕ У ТЕБЯ ЕСТЬ ,Я ДУМАЮ ВЫВОДЫ СДЕЛАЕШЬ САМ

ну да, на колпачках отлито NOK и цифры на каждом разные 8,16,15 итд. еще сравниваю с прокладкой клап крышки рейнц - на колпачках похожа резина, чуть жестче

Функции несколько различны у прокладки и колпачков.

Маслосъемный колпачок тот же сальник, не думаю что должен быть мягче чем сальник колена/распреда.

Вот еще такая штука: На экзисте, когда смотришь аналоги колпачков, в дублях вылезают колпачки с разными внутренними диаметрами от 4 до 5,5мм. Какой брать то? Поменьше? побольше?

хз я свои лапаю кортеко (в которых был НОК), они примерно и есть по жесткости как сальник распредвала. yandobrov я так понял там указаны размеры от фонаря (измерено отверстие в сжатом состоянии), на 3ы нога клапана 6мм впуск и выпуск, а на колпачках отверстие щас сжато пружиной оно естественно меньше около 5мм +-, а в описании к ним 6мм стоит тоесть он натянется на клапан и станет 6мм обхватит его. еще лапал виктор рейнц колпачки они тоже не слишком мягкие, ajusa мягче чем нок и рейнц. еще давил на Musashi MV429 набор на мицубу 8шт сразу идет за 300+Р:) тоже мягкие. запечатаны нормально пишут япония)) с виду хз

значит стошники обманывают! хотели мне привезти какие-то свои от проверенных людей) опыту наберусь буду сам все делать..

Когда делали движок брали комплект прокладок там было все, сомневаюсь что японское, все сальники довольнотаки мягкие, под сотню проехал уже-масло держут

Ясно.
zlodeipq17, а ты не вспомнишь, какой ремкомплект брал? китайский? или оригинал? может примерную цену вспомнишь?

Брали полный ремкомплект все прокладки и сальники 4.5-6 рублей 11 год был

хм... Наверное китай, ибо оригинал стоил 8 тыр, если я правильно нашел инфу. Ходит норм?

Масло не уходит, не коптит, движок чистый, только сальник в трамплере менять надо

Ну вот и ладушки, значит можно спокойно брать китай:)