Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


всем привет, ломаю голову что с машиной, виста св40 двигатель 4сфе катушечный ,акпп , заводится машина хорошо ( прогревочные все как положено) на парковке стою жму педаль обороты развивает как положено , дальше, начинаю движение до 2000 оборотов машина едет идеально , но после 2000 об/мин при плавном нажатии на газ машина в принципе разгоняется , но если по сильнее нажать на газ она начинает тупить ( как будто кто то за жопу держит) но если нажать газ в пол она кидает обороты выше 3000 , и едет дальше нормально, 4ой передачи почему то нету, овер драйв вообще не срабатывает и не горит лампочка (даже на включеном зажигании), что необходимо сделать что бы машина работала как положено?
P.S. стоит вакуумный датчик абсолютного давления хрен знает от чего, родной датчик был честно украден каким то ........ом.

сделай фото ни разу не видел!
По поводу "затупов" в первую очередь смотри ВВ провода, проверь мультимером мах сопротивление 25 кОм. Катушки наверно тоже стоит проверить но на 4се я их никогда не видел. Овердрайв не горит потому что старый хозяин лампочку оттуда выкрутил и выкинул, т.к. он показывает неисправность коробки. Собственно ремонт или замена. Овердрайв, если можно так сказать, отключает четвертую передачу потому и не работает. Начать нужно с установке лампы овердрайв и диагностике, что оно там покажет.

Провода менял на новые, так же катушки, свечи, все фильтра , и насос в баке

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Компрессия в 3х горшках 14,2 и в 4ом 13.7

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
Ещё датчик который прогревочный надломан,(ссвободно могу его из своего места вытащить) но с прогревочными проблем нету. Считаю что он работает

новость узлов и агрегатов и тем более электрооборудования, не говорит о его исправности, вы сначала проверьте потом утверждайте, если проверка покажет что все хорошо, то нужно в топливную лезть разбираться.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

фото можно что за датчик!?

Как катушки проверить?

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Завтра фотографии покидаю, датчик стоит где верхний патрубок к двигателю подходит

вот здесь viewtopic.php?p=218432#p218432

Добавлено спустя :
вот здесь viewtopic.php?p=218432#p218432

Ну на дроссельной заслонке всего два датчика,какой из них 1-2?

Если это постоянно, в одних и тех же оборотах по тахометру, очень похоже на датчик положения дроссельной заслонки. Номер2
Но это слишком просто
Желательно проверить подсос воздуха, быстрым стартом.

Ну а как он тогда может его спокойно вытащить,он бы тогда потом на место не встал да и не держался там без крепления.
А вот электромагнитный клапан в принципе крути как хочешь он корректирует погрешность положения и при постановки его на место аж сам с удовольствием туда замагничевается.
Может проблема не в нем так как он только за холостые и прогрев отвечает но сломан именно номер 1?

увидем фото станет все ясно

На верхнем патрубке датчик температуры стоит и похоже сломан.

Vyatich бинго, именно он

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
zlodeipq17 именно так и есть, всегда на одних и тех же оборотах

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Evgenyslik, нет не этот датчик сломан,

ну и как тогда вы его свободно можете вытаскивать? Без антифриза что ли ездите! Еще интересно какую температуру он тогда показывает!?

Температуру как надо показывает,сердцевина вместе с фишкой вылазиет, сегодня замотал по работе пофотографитовать забыл

Вот так это что ли выглядит?