Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет Тема навеяна Простыми вопросами в личку, решил создать тему Что ставлю я каждые 100 тыс пробега. Ну и так чисто поболтать о том какие запчасти ставите вы???
Вот список что нужно ставить на 100 тыс пробега.
Toyota vista Ardeo. SV55 3S FE
Лобовина:
1. приводной ремень ГРМ 13568-09041
2. ролик обводной 13503-63011
3. сальник распредвала 90311-38067
4. передний сальник коленвала 90311-42035
5. сальник вала масляного насоса 15165-74020
6. ролик натяжитель 13505-74011
7. прокладка масляного насоса 15188-74050
8. насос системы охлаждения (помпа) 16110-79026
9. пружинка 90507-17003
10. Очиститель тормозов SUPROTEC 122356
11. Герметик
12. Антифриз 5 литров феликс. 700 рублей.
13. Mitsuboshi 5PK1090 Ремень генератора
14. Mitsuboshi 3PK760 ремень гура
15. VicC-110 фильтр.
16. Масло 4 литра мобил1 5W30 1400 рублей.
17. замена термостата с 88 градусов на 76 градусов. Зима / лето.
Верхняя крышка клапанов:
1.Koyo K90480-30025 Кольцо уплотнительное свечного колодца
2.Reinz15-52803-01 Прокладка крышки клапанной комплект
3.Toyota90339-36001 Заглушка головки блока
4.Toyota90480-18001 Кольцо уплотнительное клапана вентиляции картерных газов
Бак:
1. Toyota 90301-07020 Кольцо регулятора давления топливного
2. Toyota 23300-74330 Фильтр топливный
3.Toyota 23217-74021 Фильтр топливный грубой очистки
Итого: 8600+1400+700+1000=11000 Рублей.

...Приводной ремень ГРМ родной номер идет Toyota 13568-79225, но твой 13568-09041 (он на 5S-FE) по-надежнее будет, даже лучше.

...Антифриз 5 литров феликс.


...11. Герметик - не написал какой и на что применял.
Напиши тоже.

По ремню пришел потому как это есть оригинал ходит 110 тыс свободно. Я же беру Mitsuboshi163S8M27-H -это усиленный и в оригинале он же но дешевле

По герметику использую Reinz 70-31414-10 отличный герметик можно использовать дон диал

Добрался наконец с марта месяца на диагностику двигателя, расход бензина все подрастал, место было выбрано практически случайно, по воле судьбы еще с точки на точку внутри конторы перенаправили. Достался мне дядька с униформой тойота, и через час общения с ним моя флешка переполнилась... "Тойотовское масло в двигатель у нас не достать, ему возят с Кемерова... Тип-IV у нас нет, оригинал зеленого цвета, а что в банках с одноименной надписью дикстрон второй.... лейте "Энержди, вон два таксопарка его льют - ни у одного двигатель не заклинил. продолжение следует

Добавлено спустя 31 минуту 27 секунд:
ну энержди конечно не в коробку... короче нашел он у меня мертвый кислородник, оригинал предложили за 7 тыщ и "универсальный" денсо за 3 т.... решать вам..., решил короче. Часа два перепаивался разъем. потом небыло цепи подогрева кислородного датчика, потом сгорел предохранитель на индикацию скоростей и потом при выезде из бокса по везенью я увидел загоревшийся ЧЕК.

Вчера я впервые на Д4 свечи менял в одного, по интуиции, по-моему получилось быстрее. тоже денсо платиновые поставил. Еще дядька поведал. что лить бензин все равно какой. поэтому лучше 92. Промывку инжектора Ликви-Молли лить было нельзя. а нужно лить в черной бутылке тойотовскую, только ее нигде нет. Интересно, стоит смотреть как мне систему ГРМ менять будут или поберечь нервы?))

Лучше уж самому делать, что то в последнее время сто халтурят

облазил отделы магазинов на покровской. не нашел многоногий 7,5амперный предохранитель. за 1,8 т купил комплект ксенона под НВ4 в туманки - скоро дожди. надо высвечивать бешеных пешеходов.
Приценился к замене всех жидкостей, в аккп с заменой фильтра ну и долить банку - 11 тыщ, думаю выйдет больше.
Кстати на одометре 268500, на капоте табличка АZ, двиг контракт 3сфсе, диагност сказал мозги 98 год кажут, машин 2001, на данном венегрете планирую сотку откатать. кстати диагност сказал подумать о ТНВД... и отревизировать стартер, ЕГР якобы не заглушен. Про ТНВД подумаю чуть позже. музыка штат + адаптер+ самбуфер мистери. из последней заправки расход был 12, щас посмотрим что убавит кислородник. ничего что я тут накурил?

Захотел у себя многоногий предохранитель найти))) Его во Владивостоке не так просто разыскать...

Что уж в нем такого военного?) блиииин, замена жидкостей с 2 до 7.......... я уже им помогал......

Да не чего, тут можно))

Кстати в нашем мухосранске нашел в двух точках, правда не 7,5 а 5 или 10, правда цена 180-250 рэ.
Час корячил лампочку в туманку, уже снял туманку, твою мать, поменял колечки уплотнительные с других лампочек. Все собрал, взял коробки выбросить, а там...блин колечки лежат потоньше!!

Продолжение глобального ТО... Смотрю утром пятно на месте, где я стоял позавчера, ну думаю моё-Ё, смотрю под машину - точняк.
Меняли антифриз каким-то умывальником, к которому подключали сжатый воздух, ну и наверное даванули, тем более, что этот умывальник работники видели первый раз и мне пришлось подгонять к ним мастера, чтобы ТО уже наконец когда-то начало заканчиваться. Короче бог с ними, с сервисмэнами. с утра, убедившись, что шланги целые поехал за очередным Сатовским радиатором (3500рэ). Опыт замены был в прошлом году (машину разбило, радиатор уцелел, значит хороший)). Крышку выбрал "Тайланд" за 600 рэ, китай стоял 180, а таёта 1000 или 1200.
Снял родной радиатор, и явных следов течи не обнаружил, толи по боковой запресовке по пластмассе сочилось, там розовый маркер оставался от подсохшего антифриза.
Итого: Тойота кастле мотор ойл 5в30 2450рэ
тойота АТФ Тупэ-4 4л 3250
Зик Атф 2 1л 390 типа в гур
Антифриз Синтек ультра 011 580 красный, 5 кг, плюс у меня своя такая же канистра была.
житкость тормозн Дот-4 Энерджи 910!!!!!!!!!!! гр 240 рэ. хоть не 923,45 гр.
фильтр масл Юнион С170 180
прокладка АКПП тойота 550
фильтр акпп конкорд 670
замена антифриза и масла в коробке по 1000, в гуре и тормозуха по 500. ПЯТЬ ЧАСОВ!!!!!!!!

за 5 часов я бы наверное сам поменял, хотя умывальника для антифриза у меня нет.
Радиатор я им простил. Может просто совпало, да и лучше дома, чем я бы уперся в горный Алтай. Но сегодня отзвонилась представитель "Подковы", ну типа звездочки собрать)). "по десятибальной шкале порекомендуете ли вы своим знакомым воспользоваться нашим сервисом?", я честно сказал - нет. Правда я еще сказал. что слесаря не виноваты, но по-моему им трындец...

радиатор заменил, так что кому лень - приезжайте)) договоримся.


кстати вчера еще стартер снимал для почистить и смазать (по рекомендации диагноста), но винты под крестовую отвертку не пошли - не стал курочить, поставил взад.

да уж как всегда, добавить нечего потому что знаю всех сервесменов они любители долго делать хотя на станции где специлизируются у нас по акпп то делают за 45-60 минут. Поэтому предпочитаю все делать самому

Они реально умеют делать ненамного больше чем я... боялся что они сломают мне бачок ГУРа при монтаже-демонтаже, ну и хомуты на шлангах они, хотя просто у них инструмента практически нет. Вот когда заехала ТУНДРА на поменять литье... хотя его практически... даже не помню. кто вперед уехал)) По взгляду владельца Тундры на мое ведро я понял: его литье дороже моего ведра.

потому что сейчас на сто берут всех это так скажем отправная точка для этих работников кто более или менее разбирается уже уходит к дилеру или с такими же самоучками открывают свое сто и делают первые года сами а потом нанимают работников уже без опыта а сами гребут бабло.

Поменял ГРМ, почти 14 за железо, 4 за работу. Отзвонились с "Подковы", очень извинились на 1000 рублей на бонусную карту, правда не проверял. Попросил звонившего не наказывать слесарей. вроде обещал.