Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день комрады!
Имеем Vista Ardeo 98 г. 1zz-fe 1 пок. АКПП U240E (2WD)
Не нравится работа переключения селектора.
С парковки на R и N переключает очень туго, с усилием. А на D наоборот, переключается вообще без особых усилий, такое ощущение что даже не переключился, но на индикаторе D загорается. Как трогаюсь с места селектор в один миг дёргается, как будто вот полностью зашел на D.
На 2 и L чуть не сломал ручку селектора, просто с адским усилием заходит . Больше никогда не переключаю на 2 и L).
Обратный ход с D на P тоже тяжело.
В работе АКПП нареканий нет, листает хорошо.
Возможно в тросе проблема, но визуально всё в порядке.
Буду рад любому совету

ИМХО, это чисто механическая проблема - смотреть трос по всей длине и во всех узлах где он проходит. С большей долей, мне кажется, где-то в подрулевой колонке он цепляется за что то или вылетел с посадочного места. Очень сомневаюсь, что переключатель на коробке(где трос соединяется с АКПП) хандрит, но можно проверить, тем самым убедиться, что кинематика в самой коробке "живая".