Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Можно заменить (при необходимости):
15101A (90311-42003) - сальник коленвала
15100С (15165-70010) - сальник маслянного насоса
15100B (15188-63010) - малая прокладка масляного насоса
15193 (15197-63010) - большая прокладка масляного насоса
Вот так это всё выглядит.

понятно, чтоб произвести такую работу (заменить ремень ролики и все прокладки с сальниками) сколько это стоит и сколько занимает времени (день, два, три)?

а кто может может сказать фирма роликов и ремня GMB сколько они ходят

qwera у нас ведь разные двигатели?

Mixx у нас движки разные

ну это я вижу. поэтому и спрашиваю. отвечают в теме применительно к вашему или моему двигателю? =)

вобще я спрашивал за двигатель 3S-FE

Пробег подходит к 200тыс. Хочу поменять ремень ГРМ. При прошлой замене менялись Ремень, ролиеи,сальники и помпа. В этот раз думаю поменять только ремень. Стоит ли менять ролики???Кто менял, подскажите в каком состоянии они были? Я слышил что ролики могут прожить до двух замен ремня ГРМ.

- в принципе, да, ролик ходит два ремня, но проверить всё же не помешает...

Может шланги или насос ГУР протекают?

скажит, пожалуйста, менял грм на 3S-FSE D4 метки выставил и поставил ремень, а на ремне стрелочки были перпендикулярно ремню как их надо было ставить и играют ли они роль если все равно метки выставлены правильно?

Я у себя стрелок не видел, но надпись на ремне должна читатся когда стоишь со стороны правого колеса. При установке наоборот ремень может сходить в сторону. Проверял на жигулях, при неправильной установке износ ремня идет интенсивнее.

Приветствую всех. Извиняюсь за неграмотность если что, владелец я еще без опыта. Такая проблемка: после замены ремня привода ГРМ, сальника коленвала и сальника масляного насоса машинка завелась раза с 4 и работала кое как на оборотах 500 потом заглохла. разбирал уже не первый раз, раньше такого не было. опять же по неопытности когда снимал зубчатый шкив ГРМ на коленчатом вале обломил один зубчик, который, как я понимаю, как то взаимодействует с датчиком положения коленчатого вала. может ли это быть причиной???

По логике изменилось количество импульсов и соответственно сбой синхронизации зажигания и впрыска. Я у себя тоже обломил, приклеил на суперклей, три года нормально.

Подскажите пожалуйста, хочу поменять ремень ГРМ на 3S FSE, Боюсь с рисками промахнуться. Расскажите как правильно поставить ремень .