Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Все дело в качестве бензина, залей 98 на хорошей заправке и сам все поймешь!!!!!!!!!

Я всегда заправляюсь 92 бензином на хорошей заправке, всегда в одном и том же месте, полный бак за раз.
На D на светофоре когда обороты ниже 600, у меня есть небольшая дрожь, но не сказал бы что это вибрация меня мучает, почти не обращаю на нее внимание... Так что октановое число тут не причем.

Я бы не рекомендовал заливать 98 бензин, в теории могут и клапана прогореть.

Если такая сильная вибрация, может стоит ультрозвуком на стенде почистить форсунки и проверить комплект в.в. проводов и свечей.

Даааа, да вы батенька делетант: во первых 92-ой 92-му рознь, во вторых на счет актанового числа, я книги строчить не буду (как некоторые) а подкину факт для размышления , если вам не известно то сообщаю в двигателе 1ZZ очень высокая степень сжатия (как у высоко форсированных спорт. автомобилей) делайте выводы можете конечно лить 80 и крехтеть с мыслью жрет много динамика отстой и т.д.
Из собственного опыта я выбрал 95 и счетаю, что этот золотая серидина т.к. на 92 машина не едет и работает жестковато, а 98 очень любит в плане динамика выше, расход уменьшается, на слух мотор шепчет , но по корману бъет. Такчто если есть финансы лейте 98 и радуйтесь!!!!

А вы "батенька", если считаете , что степень сжатия 10 -это как у высокофорсированных двигателей самый настоящий дилетант, лучше прислушайтесь к дельным советам vromi . А вот вибрация на светофоре не особенно зависит от октанового числа. Как раз 95 бензин в основном бодяжный и от него вполне это может быть.

итак начнем : Для начала глушим двигатель. Брем ВДэшку, снимаем патрубок забора воздуха. Брызгаем вдэшкой на чистую тряпочку, и открыв дросельную заслонку хорошо чистим там.Протирам до тех пор пока на тряпочке перестанут оставаться черные следы. после этого заводим двигатель. Газуя делаем пару пшиков вэдэшкой на заслонку. глушим двигатель. Снимаем минут на пять минусовую клему аккумулятора. Ставим клему, едем, и убеждаемся на ближайшем светофоре, шо вибрация двигателя пропала.

Я не спорю что я делетант, а про вредное влияние 98 бензина на двигатели которые расчитаны под 92 бензин, я прочитал на сайте или в самом журнале "За Рулем" (сейчас уже не помню точно), там мастер-поломастер в очках и в жакетке, на фотографиях показывает потрескавшиесся клапана и поплавленные свечи.

А вообще я пробовал заправляться 95 бензином, разницы особой не заметил, и поэтому заправляюсь 92, свечи всегда белые, динамика у машины нормальные, зимние запуски нормальные, бензин дешевле на 120 рублей каждые 60 литров, а про 95 мне все говорят и везде пишут что он в основном бодяжный и добавками сделан из 92, так зачем тогда покупать 95 бензин! ?

Причём много раз слышал, что и сами ускоглазые ездят на 92 у себя...

Ты имеешь ввиду WD40?
По моему там лучше будет карб клинер. Вдеха же вроди как смазка проникающая для закисших соединений и т.п.

DZHIPA, а можно понаглеть чуть-чуть ? Можно фотки выложить, где этот самый патрубок забора воздуха находится, ну естественно сама дроссельная заслонка ? А то чистить-то мне чистили, да вибрация осталась .. может и не из-за этого, но проверить самому хочется, а моторном отсеке я только масло умею проверять, да свечи менять , сам не найду ..
Или может, ребята, кто-нибудь ещё сделает доброе дело и сфоткает ? Ну очень благодарен буду

о чем спор?

а если по теме. то я полгода заправлялся 96-м на новосибирскнефтепродукте. (про красные свечи уж и не говорю), но с наступление холодов перестала заводится. типа утт изображала. перешел на 92-й. заводится нормально. с тех пор пару лет на нем и езжу. различий в динамике тоже нет.

Нет никакого спора, обсуждаем первую Российскую беду!
На счет 96 естественно не заводится, также и 98 лить зимой, если не в тепле машина стоит то капут! Поэтому и лили в прошлом году 92, пока не появился 95 зимний, все проблеммы с запуском исчезли даже если она у тебя на ветру неделю простоит, заведется без особых напрягов!!!
А любителям 92 бензина не надо расслабленно утвеждать, что его не бадяжат вы и знать не будете что 80 залили + какойнить актан корректор

[quote="NikBratsk"][quote="vromi"][quote="Zabr"]У меня веселее ситуация была недавно. ТНВД менял год назад.
Обороты сразу нормлаизовались.

На днях отдал в покрасу оба бампера. И поменял масло на кастрол магнитек.

и заметил что повысились оброты вместо 550-600 на Д при стоянке.
стало 700-750
на паркинге вместо 700 стало 900-1000.

Расстраивало меня это неделю.
Вчера поставил бампера.
Обороты нормализовались.

А если датчик этот при постановке бампера не подсоединили, будет ли проблема с заводкой авто при - температуре

Ладно ребята и девчата... Повеселились и хватит, чтобы быть до конца беспристрастным и справедливым, я через пару дней поудаляю все грубые, язвенные и хамские сообщения даже если они и по адресу сделаны, так что без обид... Я допускаю мысль что человек с самого начала неправильно повел себя в обществе, но это при ЖЕЛАНИИ у этого человека, поправимо, можно начать все с начала...! Так сказать не стоит добивать ногами упавшего...

Честного говоря модераторство, а вернее просматривание каждодневное всех веток, жрет так много трафика и естественно семейного бюджета, что я не против сделать модератором alex041, единственное мне интересно, какая мораль тогда водворится на форуме если человек так общается с нами?

Похоже Эдуард меня опередил...