Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Спасибо Рома, теперь точно разберусь, единственная непонятка с массой, у конвертера только один проводок - питание. Я просто прилепил конвертер скотчем к корпусу магнитолы, всё работает

у меня масса через оплетку антены шла

Значит масса выходит на корпус, потому и работает. Еще массу кроме коричневого провда, можно взять с болта заземления справа от магнитолы, я лично туда подключался. Оплетка кабеля антены (экранировка) тоже на массу прикручена, но мне кажется туда не надо подключаться.

Подключил вчера адаптер к нужному проводу, всё работает.
Спасибо.

А к какому проводу подключился, к питанию на усилитель или к питанию с АСС?

Ой блин, подключился к питанию с АСС, почему-то в голове отложилось, что надо к нему подключаться, а щяс читаю твой пост и вижу что:
"Питание на конвертер лучше всего брать с провода питания усилителя антены (белый с красной полоской провод) или на крайний случай с питания АСС магнитолы (должен быть розовый с синей полоской провод)"

Позор на мою седую голову, опять всё разбирать надо ..

Ну теперь точно пойду усилитель для нашего диапазона покупать, и буду ставить, чтоб уж не зря опять разбирать .. вот дурья бошка, прочитать даже внимательно не смог

Добавлено:
ТАк, чета я совсем запутался: Дальше идет фраза "И лучше подкючать + на провод АСС, а не на постоянку, что бы энергию постоянно не жрало на стоянке."

Так куда же всетаки подключать ? Правильно я подключил или нет ?[/u][/i]

Исправил уже

У тебя все с памятью нормально, просто я покумекал получше на досуге и решил исправить свой совет. Если подключить конвертер к АСС - ничего страшного не произойдет, но питание будет на конвертер идти постоянно с момента включения зажигания, даже когда выключена магнитола, поэтому лучше питание подавать с провода питания усилителя, ведь на усилитель питание идет через магнитолу, только после её включения.

Можешь оставить все как есть, ведь зажигание мы редко просто так оставляем включенным, в основном только когда магнитола включена... Все равно скоро будешь менять магнитолу?

Я скоро уже поставлю рамку на новую магнитолу, заодно наверное куплю коробочку-усилитель, по 230 руб. продается, родной усилок я уже выпаял.... Потом отпишусь как впечатления.

WROMI!
Может конвертор плохой попался.
У меня стоит и замечательно принимает восемь станций FM. При том, что нахожусь от Красноярска - 60 км.

KAN24
Номерок модельки скинь или пачпорт на него.Будем признательны.

К великому своему сожалению не имею такой информации.
Просто, когда устанавливал сигналку после покупки машины, мне мастер предложил установить за одно конвертор за плюс еще 80 рублей, ну я ес-но согласился, а что он поставил я и не видел.

Я тут антенку себе прикупил BOSCH Autofun PRO. Мастер, который сигналку ставил посоветовал. Клеится на лобовое стекло изнутри.

Ну и я так не самом деле на всякий случай уточняю - питалово брать оттуда же откуда и для конвертора брал, с провода питания усилителя антены ?

Ток наверное у Бош не большой и можно брать с усилителя антены.
Вообщем все просто - если провода через 10 минут не греются, значит ток не превышает допустимое сечение провода и все нормально.

Грубо говоря когда ток большой- т.е. очень много заряженных частиц (электроны-дырки), а провод слишком тонкий, эти заряженные частицы будут сталкиваться между собой мешая друг другу и выделяя тепло, а нагреваясь начнет плавиться изоляция и в конце концов короткое замыкание со всеми вытекающими последствиями.

Господа-офицеры, лучше всегда предварительно читать документацию!..
У антенки BOSCH Autofun PRO коробка или инструкция была? Там должен быть указан потребляемый ток и напряжение. Что АСС, что канал питания усилителя не расчитаны на ток не более 0,5 A, так что смотрите...
И ещё. Сдаётся мне, что на питание усилителя идёт всего 5V, со встроенного стабилизатора, могу конечно ошибаться (сам не мерил), но у всех покупных "Голов", имеющих провод Power Antenna, сделано именно так!
А когда начинают "дымить" провода, обычно бывает уже поздно...

На питание усилителя вроде как идет 12 вольт (я мерил цешкой на родной магнитоле), если не изменяет память. Во всяком случае я подключил туда купленный усилитель УКВ-FM диапазона. Да к тому же напряжение подается через автомагнитолу и у меня на новой магнитоле выход на антену - 12В.
Это выход не только на усилитель но и на выдвижную антену (у кого она есть).

Я посмотрел эл.схему - на АСС стоит предохранитель 7,5А.
С чего ты решил что провод выдержит всего 0,5А при 12В?

- vromi, я раньше занимался ремонтом всяких машинных музык. АСС - это основное, извеняюсь, я перепутал с другим, дежурным, который микруху памяти питает постоянно и часы, тот тоненький и ток мизерный. Питание антенны, точно говорю, обычно реализовано стабилизатором на маломощном транзисторе, если коротнуть или ток всплеском более 1 Ампера - стабилизатор сгорает и зацепом еще чего-нить. Выдвижение антенны реализовано другой схемой, где токи 5-10А на моторчик, с питания антенны только приходит "добро" на выдвижение. Слушай, я не помню точно, у каких сколько V выход на питание антенны, т. к. обычно этим ни кто не пользовался, но вот давеча корефану ставили МП-тришник VELAS в девятку, так книжка сейчас перед глазами: Antenna Power Suply, жёлтый проводок, 5V (max 0.3A) (!) От себя могу добавить, что простенький (не навароченный) антенный усилитель будет работать и при 5V, и при 12V, а ток потребления его обычно не более 0,1-0,2A...
С АСС тоже не всё так просто. Помимо штатной музыки оно питает при повороте ключа много ещё чего на борту, не все эти 7,5А преднозначены музону. Но, если даже 7,5А умножить на 12V, то получится 90W, из которых минимум 25W потребляет сама "Голова" при прокрутке диска (а дивиди с экраном может только сам 100W кушать) и по 16W остаётся каждому динамику. Хоть такая мощность и будет потреблятся только в "пике", это всё равно очень мало для "серьёзной техники". Если учесть, что подача АСС реализована только контактами в замке зажигания, я им не позавидую. Поэтому, нормальным тоном считается вместо родного АСС всегда тянуть отдельный провод с аккума и реализовать питание с помощью дополнительного реле...