Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вторая схема работать будет, диоды любые.

jannoss, а по второй схеме точка подключения где у тебя (реле бензонасоса)?

Посмотри на картинке, там плюс появляется только после запуска стартера и остается пока работает мотор.
Я реле вытащил и вставил проводок в колодку и сверху реле поставил.

Добавлено спустя 4 часа 50 минут 52 секунды:
Подключил ДХО по схеме, теперь все работает. Заводишь авто, ДХО не горят если стоит на "Р", переключаешь на любую скорость и ДХО загораются, включаешь габариты и ДХО гаснет. Покатался, глюков не заметил.
"Плюс" брал с реле бензонасоса, "Р" взял колодки АКП(красно-зеленый), "Габарит" взял с лампочки самого ближнего габарита.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
еще...

Добавлено спустя 3 часа 43 минуты 35 секунд:
Вот только переживаю я за диоды которые поставил Д226Б, вдруг накроется, замкнет напрямую, например включен габарит ток проходит и вдруг накрывается диод, тот что заперает напругу на "Р" на АКП. Возможно такое? Как накрываются диоды?

Пробой диодов бывает от перегрузки по току или превышение обратного напряжения, для 226 по данной схеме угроз нет, только если замкнуть на массу катод. Только если по норме то ДХО должны выключаться от ближнего света.

Так я сначала и сделал, подключился к лампе ближнего, но когда моргаешь ближним светом ДХО тухнут, не понравилось и сделал выключение от габаритов.

А почему моргаешь ближним, проще ведь рыжашком вверх моргнуть дальним.

Так и я так моргаю рычажком ВВЕРХ, но у нас на авто когда моргаешь загорается и Ближний и Дальний одновременно, так что нужно брать именно с габарита.

Добавлено спустя 21 час 28 минут 35 секунд:
Что-то я не доверяю этим диодам и вот переделал на двух реле, схема работает так-же как и на диодах.

Откатал я неделю с ДХО, очень удобно сел и поехал, ни чего ни включать не выключать не нужно, но рука по привычке так и тянется включить туманки.
Так что всем советую ставить ДХО, схемы обе рабочие и с диодами и с двумя реле(проверенно на себе), но я остановился на 2х реле.

Все таки странно боятся диодов изза пробоя(небольшие проблемы с габаритами) и в тоже время подключать питание ДХО к цепи питания бензонасоса, что при замыкании в цепи ламп ДХО приведет к остановке двигателя, возможно в неподходящий момент. Не логично.

По мощности электро-бензонасос потребляет ток до 6А что гоораздо сильней ДХО, так что они ему совсем не мешают, а если что и замкнет в цепи питания ДХО (что мало вероятно) то для этого есть предохранитель.

Не обязательно замкнет, может быть большая утечка, например изза протертости изоляции. Просто не логично связывать второстепенную цепь со цепью обеспечения работы двигателя.

Долго искал и подбирал ДХО и сделал вывод,что хорошие - более 2500руб.Так-как я не пользуюсь туманками купил лампы с 24 светодиодами НВ4 и заменил ими штатные лампы.Противотуманками не пользуюсь так-как не вижу в них смысла у меня стоят Хеловские линзы в фарах и туманки ни чего по освещенности не дают.Нашел реле идущую на туманки снял разьем идущий от включателя туманок,взял питающий провод от лампы включения передачи D и запитал реле включения туманок.Тоесть сейчас у меня при включении передачи D включаются туманки со светодиодами при этом габариты не горят,днем при движении туманки горят как ДХО ну а ночью как будто штатные туманки с ГИБДД проблем нет.

А как они могут работать в штатном режиме, если вставлены светодиоды?

Я извиняюсь,неправильно выразился.Воспринимаются ночью,как будто противотуманки в штатном режиме,яркость меня не интересует,так как стоят светодиоды.

За габариты насветодиодах штраф 800 рублёв .Ближнего нет штраф 100рублёв.