Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Если вы читали тему о маслах на нашем сайте, вы бы поняли что брать масла в банках тойота это совсем и не всегда разумно...там может оказаться тотже матюль или мобил)) У тойоты нет своей формулы масел.
Не буду поддерживать какую то марку, мотюли, мобилы, тойота.... попробуйте залить другое масло 5W30 и посмотрите разницу в угаре. Думаю расход будет другой или совсем не будет. Сейчас на полках много контрафакта, возможно ваше масло из таких. Лично пробовал менять и увидел разницу. (см.блог)

а сами лично какую марку предпочитаете?

Посоветую Castrol EDGE Professional OE 5W30, именно Professional.

а есть такое же но только 5w40 или надо именно 30 для зимы как оно будет? У нас морозы ведь и минус 35 бывают

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
и еще говорят кастрол горит или это не сильно (на угар оно как) и кстати у вас какой двигатель?

5W40 такого нет, двигатель с D4, ранее отписывал - Мобил1 -5w40 хватало уровня на 1000-2000.

двигатель так жрет что ли или масло такое мне советовали мобил 5 w40 зимой залить

Мобил было так, на Кастроле примерно грамм 200-250 на 6000-7000 тыс. Может в вашем регионе другое проверенное масло есть.

алекс-110389, в моем сообщении выше есть ссылка....не ленитесь пролисните тему, там много интересного найдете.....зачем дублировать из темы в тему одно и тоже?
Не лейте 5W40 если у вас не ссат сальники и не дымит...зачем сгущать краски?

ясно, зимой останусь на 5w30 оно я думаю как раз пойдет для зимы, а летом будем потом думать, тему я кстати полистал на счет масел но понял одно- каждый льет то во что горазд.

С другой стороны,какая разница кто что льет?
Первое правило,соблюсти вязкость и класс которая заложена заводом(например у меня 5W30)Класс масла не ниже такого то(не помню как там маркируется)
Ну а марку масла бери какую хочешь(мне мастер сказал:масло любое главное не подделка что бы)Когда пробег большой и начинает подъедать то можно увеличить на лето вязкость масла 5W40-60 но это временные меры(густое масло труднее жидкого пить )

Здравствуйте! У меня проблема. Поменял масло,машина стала жудко дымить сизым на холодную. Поменял маслосъемные колпачки,проблема не ушла. масло тотал кварц 10w40. может быть что масло паленое попалось? раньше расход масла был грамм 150-200 на 1000км. сейчас не знаю т.к. не езжу,стыдно даже заводить с таким дымлением. мотор 4sfe. до замены масла дыма не было. после прогрева дым пропадает. то что дымит именно маслом это точно.

блин даже и не знаю что сказать, на прошлой висте sv41 3s-fe (пробег 400 000 км.) было bp 5-w40(круглый гол), два года полет нормальный(проехал 50 000 км.), на 10 000 км. грамм 200 доливал, все!!! Сейчас ардео с 3s-fe тоже самое, масло пока не доливал в норме через 2000 км. менять

так в поршневую лезть не хочется. на новом масле даже тысячу не проехал,колпачки менял сам,делал 3 дня не торопясь, колпачков можно сказать не было,сухие все. ставил оригинал,а толку нет и резьба свечей всеровно в масле. направляющие клапанов не люфтят.

Если кольца залегли, хоть ты че делай, хоть какое ты туда масло лей, все равно будет "жрать"! Поставь контракт и не мучайся!!!

у нас в твери не найти контрактный,а в москве мертвые. знакомому на марк в 110. кузове за 50т.р. убитый привезли.