Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ну я хз. не пищали и диски чистые... а пыль на дисках это от твоих антистатиков

Аха,они сзади а чернеют диски с впереди,ну конечно не так сильно как на китайских колодках,но всё же...да это пофиг,одно печально,тормозит хуже,хотя скорей всего нужно суппорта смотреть,на лево ведёт,что с тормозами что без,х.з.короче..поэтому против честного контракта,ни чего против не имею!

Все верно!твои расчеты почти совпадают!Нет,я не таксую,просто жалко машину по нашим дорогам убивать!Просто я часто мотаюсь в казахстан(в месяц 2-3 раза)=почти 1000км в один конец!Вот и вся арифметика!

Я TRW колодочки купил в этот раз, последнии три пары были нишимбо, кашаяма и бошевские. Бошевские отходили тысяч наверно 20, как раз на зиму хватило. Первые две пары около 15 ходят, не больше.
TRW за первые несколько тысяч понравились торможением, посмотрим как в жару будут ходить

А вот скажите,как так 20000 км(2 замены масла!)и колодки стерлись!?
Я уже где то 40000 это точно катаюсь на Нисшимбо и еще кататься и кататься,как они так стираются то быстро?Или гоночный стиль вождения(хотя вроде виста не спортивный седан)но все же,я в голову не возьму такой износ.Я только один раз такое видел,у брата на Skyline поставили новые колодки а через 3 месяца и пробега где то 6000 меняли их так как стерлись почти в ноль(но он гоняет и тормозит постоянно жестко)
Как так.

Нишимбо как и Кашияма около 15 прокатали, ну может 17 максимум, автодневник со старым телефоном ушел под воду Да я тоже постоянно торможу, постоянно приходится нажимать на педаль газа, чтобы проскочить на кольце в плотном потоке автомобильной пробки, куда уж без этого. Иначе я бы домой ехал вместо 10 минут - 40
подтверждаю высказывания на форуме про TRW -скрип есть у них, но на улице +17 было, со спуска неплохо на нагрев тормозили, кароче пойдет, главное чтобы через 10 тысяч не стерлись)

Для меня 20 тысяч - уже три замены масла и пару месяцев сезон езды. Кстати да, весна, осень, зима, лето - так и меняю по практически колодки, с небольшими отклонениями.

Доброго времени суток товарищи))
Кто-то мне здесь зарядил, что колодки NiBK гуано редкостное, не тормозят и скрипят)))....ну так вот, рассказываю... Ездили на 9 мая в Питер, в машине 4 человека + вещи + собака (25кг), в общей сложности накатали 1,5 тысячи км. Из-за большого количества населенных пунктов, средняя скорость была, примерно 80-90 км/ч, но местами педалились и под 160, были и спуски и подъемы, и веселая разметка 1:2 с обгоном фур, и резкий сброс скорости перед населенными пунктами, но всё это мелочи по сравнению с комфортом, который есть у висты, и тормозами я довольна более чем, работали четко

NIBk,как Jbnk одни из лучших что пробовал. А пробовал много.
На 3х авто сейчас стоят.
60 т.км стабильно выхаживают.
Хоть и езжу агрессивно.

Смотрите оригинал.
Если дорого - предлагайте немецкие или английские. "Крокодил" тяжелОВАСТый, китай и корею лучше брать не рискуйте.

Друг ездит по-пенсионному или "любит полетать"? От манеры езды тоже надо с колодочками определяться при выборе...
...

Вот поменял передние колодки,устал от скрипа,да и подносились за пару лет.Взял на разборе контракт(как новый) с япии ,только вот родных не было и подобрали от FILDERA ,в сравнении с родными один в один,только пропил боковой.Встали как родные ,как-будто там всегда были

Своё мнение тоже хочу сказать.
Спереди стояли нишимбо, протёртые и диски даже не стал точить.
Взял сразу оба контракт толщиной 21.4 мм.
И по виду и по номеру на них (тот что пишут при разборе)с одного кузова.
Колодки NiBK, в коробке и паста сразу была и на колодках пластинки.
В магазине были и нишимбо, только без пасты и без пластин.
Первые 5-7 км был дым и с дисков и с колодок.
Это при обкатке нормальное дело. У же прошли 50-55 км полёт ОТЛИЧНЫЙ.
Держат прекрасно и не сильно греют диск.
В выходной сниму колесо посмотрю как притёрлись и как на счет пыли от колодок.

Цена вопроса:
диски по 500 рубликов - это 1000р.
колодки комплект на перед - 1870р.
Итого: 2870р.

Я тоже поменял на днях колодки,перед Adviks(за 180р спасибо leksis)и задние Nishimbo 1150.
Поставил все направляющие смазал специальной смазкой(опять спасибо leksis послал 2 пакетика с колодками)и пластины с скобами смазал медной пастой.
Первые 500 км поскрипывали теперь уже 2000 км полет отличный тишина и тормозят хорошо.

Textar неплохие, не плывут, скрипа в жару не наблюдается, из недорогих пробывал Sangsin (Hi-Q)-мягкие, не скрипят, стираются довольно быстро

Всем привет. Вот такое чудо никто не встречал? Подойдут на ZZ дорестайл?
Для внутреннего рынка видимо. Цвет чёрный.