Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


И что работает????

Пока работает

Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:
Вакуумные трубки подключать так же как и к старому клапану. Только надо провода перепаять В оригинальный разъем не влезет

Ставил такой же, только он иногда не срабатывал, ездил пока не поменял с разборки.

Кто знает какое напряжение на него приходит и откуда?
Сопротиление 34-40 ом напряжение на разьеме нет независимо от вкл или выкл кондиционер.

А сам кондер включается?

Напряжение как во всей сети, 12 вольт

Тема ещё жива?
У меня при включении кондёра обороты наоборот повышаются до 1500! Куда копать??

Друзья, так что? Никто не знает?

Так и должно быть.

А холостые сколько?

Холостые не плавают ~800 держатся, (знаю это чуть выше чем должно быть, но у меня тормозной вакумник подыхает поэтому так). Помню на других японках при включении кондёра обороты совсем чуть-чуть поднимались примерно до 850-900, не больше. Но тут 1500! Думаю это слишком!

Решил проблему. Настроил по книжке ДПДЗ и всё пришло в норму: холостые примерно 600-650, с кондёром около 750-800!

Добрый день . у нас жара +30 ездил день с кондиционером затем начали плавать обороты хх на Р500-900 один раз заглохла когда ехал по дачной дороге почти на хх . после того как выключил кондиционер хх на P 650 на D+ тормоз 550 масло бензином не пахнет не горит уровень в норме . 1000км назад менял масло и все фильтра. Подскажите в чем может быть причина?

Ага, тоже такое бывает, но машина не глохнет! Чувствуется, что с кондером ей прям тяжко, кондюк отключил летит) Ремни новые подтянутые, без кондера обороты в норме, расход в норме! Х.з. что такое, открыл окно попер)))