Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


растяжку на переднии стойки не ставил? ибо достаточно большая "креновость" имеется, пружины и аммо вы норме, просто хочется по резче (чит. без качения) входить в повороты.

Если уже тем где то обсуждалась, не обессудьте, не нашел., можно вежливо ткнуть.

авто: Виста Ардео 55 куз 01 г/в.

Спасибо.
Богдан

Добавлено спустя 13 минут 42 секунды:
убивайте.

убивать ни кто не будет, но и растяжка особо "резко" в поворот входить не позволит..... она (не дай Бог) только стакан противоположный разорвет при ДТП боковом..... там необходим комплекс мер..... а это совсем другая история....

а нужны ли эти растяжки?
можно ли на 32 кузов поставить?

Вообще то для уменьшения крена ставят дополнительные стабилизаторы. Видел на нескольких, правда на жигулях.

ну как бы на все их можно поставить....

распорка а не растяжка, на 32ую можно от GT висты 30 поставить.

сегодня наткнулся вот на такое объявление. вроде не дорого, а на зад как ставится эта штука?

Да вообщето эти распорки ставятся, когда чашки уводит от старости, либо устанавливается более тяжелый силовой агрегат. А так при боковом ударе данная распорка приводит к более сильным нарушениям геометрии, чем без нее.

не, ну а что, остроты в управлении не добавляет эта распорка? или смысла нет от неё, а только проблемы?
на жигулях тоже видел. владельцм нравилось. а так, если уповать только на то что при ДТП кузов сильнее поведёт, то зачем тогда напримр оптику линзовать? ведь если чё - дороже восстанавливать...
кто возьмётся разложить по полочкам этот вопрос?

Привет!
А не подскажешь это обьявление в каком городе?
Может там номер есть?

номер чего? объява в красноярске!
Имя Дмитрий
Телефон 89232738090
Электронная почта botanik666@inbox.ru
(думаю не обидится человек за распространение его данных, а может и прорекламирую)

http://www.mytyper.ru/manuals/strut/ вот тут еще можно почитать.

Я думаю на висту такую растяжку ставить не имеет большого смысла. Потому что остроты в управлении она добавляет только при комплексной дороботке подвески,а так с нашей комфортной подвеской ничего особо и не почуствуеш. Ещё эту распорку используют в случае схождения стаканов у старых авто.

До висты были 2 тазика, на обоих стояли эти растяжки, ставил только для того, чтобы стаканы не рвались(проблема эта была на обоих, хоть один из тазиков почти новый был). Там они стоят 400-800р, по карману не бьет, на Висте думаю, что толку от них будет 0, подвеска очень мягкая, а кузов и без того прочный на скручивание.

ставится,чтобы играл кузов меньше, особенно в крутых поворотах. Не знаю откуда взялась инфа про старость и схождение стаканов.
До этого была королла 88 года, найти на нее родную распорку было очень тяжело,НО от ГТ версии нашел, с упором в моторный щит. Т.е. при ударе,вторую сторону не уводит, распорка просто по полам складывается.

Добавила чутка жесткости, на стаканы оделась спокойно, на стоящей машине.
п.с. после продажи авто,распорка перешла другу,на его спринтер.

Имхо сзади в ардео,как и в любом универсале,может дать немножко жесткости, но стоит ли?

Жесткости чего? и как это вдруг на подвеску повлияло?