Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


просмотрел бегло темы, вроде ничего такого нету. что я знаю, так это то, что есть две верхние подушки (слева, справа), и две нижние (впереди, сзади). есть еще снизу посередине нечто. собственно вопрос какая нагрузка приходится на верхние и нижние подушки? меняю рейку. двиг висит на верхних подушках, и подперт домкратом в картер поддона. в мануале одним из шагов снятия рейки нужно опустить двиг на 10 см когда он висит только на верхних подушках. что будет если убрать домкрат? будет ли висеть двиг только на верхних подушках или завалится куда-нить? если будет, можно ли его "отгинать" вперед (от рулевой рейки всмысле), чревато ли это чем-то? в общем просветите пожалуйста, какие манипуляции допустимы с двигателем, чтобы подлезть в ту или иную часть моторного отсека. а то не охота голову или руку случайно оставить под двигом.

вообще если мешает домкрат, то для этих целей существует крюк для тали на двигателе. Если убрать домкрат и никакой поддержки не будет то оставшиеся подушки могут повредится. Не экспериментируй, можно чуть приопустить двигатель на домкрате, но не более.

ясно, спасибо. крюк видел.

В какой то книжке давно видел рисунок: берешь брусок потолще или доску, ложишь на крылья машины поперек моторного отсека, проволокой или цепью обматываешь и крепишь к этому крюку на двигателе. Как то так...