Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


привет всем виста водам) помогите с проблемой. не заводится машинка.

Добавлено спустя 10 минут 18 секунд:
ночь простояла и утром не смог завести, уже второй день стоит, двигатель прогревал камином и феном строительным, все равно нехочет заводится, свечи все рабочие, топливо поступает, форсунки распыляют, в чем проблема помогите друзья????

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
если не заводится потому что замерзла, то однозначно в теплый бокс тебе дорога.
Я свою, тогда еще Карину-Е, как то неделю заводил... В итоге на эвакуаторе в гараж поехал

Завести можно, если снять фильтр с лягушкой занести домой, топливо не сливай, и нагреть хотя бы до комнатной температуры, потом берёш ведро горячей воды и много кусков 6шт вполне хватит тряпок 20*20см мочишь их в горячей воде облаживаеш ТНВД в районе плунжера и выливаешь остатки воды на насос полностью, цепляешь фильтр и трубки накачиваешь солярку. Аккумулятор должен быть сто пудов заряжен и не мертв. С такими плясками мотор заводили в -35. Последствия таких перепадов не знаю какими могут быть, но они по любой должны быть.

спасибо ребят,у меня уже просто 2 зиму такая фигня,все есть и нехочет заводится,вот сегодня в теплый гараж оттащил,завтра соберу и попробую завести.

соляру залили норм? Масло не холодец (зик, щел и т.д.), все сливается в поддон после таких попыток завести?

солярка норма,масло тоже,сегодня пытался и опять безуспешно((((( откручиваю форсунки и там салярка стоит,это значит форсунки льют???

Круто, если в камере сгорания солярка, возможно распылитель завис, такой фигни ни разу не видел, у меня распылитель на одной форсунке заклинивал в закрытом положении, крутить мотор с жидкостью в камерах сгорания либо в цилиндрах не стоит шатуны можно загнуть, отключи клапан на ТНВД, выкрути свечи и проверни мотор стартером чтобы вся жидкость вылетела, потом все обратно подцепишь и поставишь и можно далее мотор мурыжить. Ещё вопрос стартер крутит бодро, или есть неравномерность при проворачивании?

стартер норма крутит,я форсунки выкручивал и все выкидывало от туда,мне вот интересно,значит форсунки льют если там саляра стоит,потому что когда ездил и заводил у мя постоянно при заводке черный дым из трубы вылетал но заводилась а теперь нехочет. звонил в город форсунки за 250 р. отругулируют,а тнвд в москву отвезут и примерно 45000 ремонт будет стоить. это что такие цены сейчас или они мне новый тнвд дадут. там всего лиш плунжер поменять надо. может у кого есть знакомые люди кто ремонтирует тнвд??? и расход большой в чем причина всего этого? подскажите пожалуйста.

Тебе надо машину на комплексную диагностику гнать, проверять компрессию, зазоры клапанов, состояние насоса и форсунок, только после всего этого можно однозначно вычислить в чём беда. Ещё попробуй угол впрыска пораньше поставить, завали насос в сторону мотора до упора, только не пугайся если заведётся то стучать как наковальня будет, это нормально. Самое главное, забыл проверь мультимметром подаются 12в на свечи в момент прогрева.

сегодня форсунки возил в ремонт,они в норма,тока почистили их,попытался завести никак:((( схватывает но незаводится:((( она заводилась ездила и в холод,но одну ночь незавелась и все нехочет больше,компрессия 23,ну кроме 4 там меньше,мне кажется этого хватит чтоб она завелась. завтра еще попробую. может есть где насос б/у, я все обзвонил в наличии нет.

Компрессия на дизеле должна быть на уровне 30, минимум 27 единиц, это степень сжатия у дизеля 23.

Компрессии 23 для того чтобы завести хватит, солярка при 17 нормально взрывается только крутить долго надо. Проверь свечи, и проверь клапан электромагнитный на насосе.

может саляра летняя?на грузовых ставят автономку,а дедушкин способ кипятильник в поддон=)

салярка норма она воспламеняется от свечей,она схватывает,схватывает но незаводится,топливо идет клапан впорядке,свечи все работают,но после нескольких попыток выкручиваю форсунки и там саляра стоит, той зимой такая же фигня была. плунжер надо менять он 9000 стоит и немогу найти мастера который бы поменял и все отрегулировал. может кто знает хорошего мастера в нижегородской области???

там к мастеру аппаратура проф нужна-а моторюги нынешние с нотбуком ходят=)