Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Спрошу тут, например машинка 4вд через вискомуфту, на дороге сломался привод передний, можно ли снять привод и поехать дальше? При помощи задних колес?

Можно, но вискомуфта сгорит, т.к. она будет работать рывками. Она включается при разнице оборотов кардана и хвостовика, при выравнивании оборотов она отключается.

Хорошо, спасибо

Здравствуйте господа форумчане!!! Почитал выше сказанное и такое ощущение, что сделав 2вд из 4вд хотят уменьшить расход бенза!!! Скажу одно НИКОГДА 3s-вская двушка не будет жрать 5л бенза на 100 км хоть и 2вд это-ж вам не ПРИУС гебрид. То что уже придумано и давно проверенно японцами переделывать не надо!!! У самого полный привод SV-43 не машина а ласточка,ползает в снегу нормально, дорогу держит хорошо(зависит от рези) Короче я бы не стал переделывать!!! и вам не советую!

Ну а всё-же, если на летний период, сдёрнуть кардан, виску, редуктор, привода, оставить в ступицах гранаты, возможно будет эксплуатировать изначально вэдовое авто на переднем мосту, хотя-бы "до первых мух"? Реально ли это и целесообразно ли? Серьёзно задумался об этом когда кончилась весна, начался сезон отпусков и автопутешествий, а задний мост внезапно "предательски начал призывать" оставить машину на СТО. Без колёс оставаться сейчас не охота, да и трансмиссию легче будет самому подшаманить, когда она будет лежать отдельно - в гараже.............

Добавлено спустя 14 минут 53 секунды:
Я почти созрел чтобы попробовать этот эксперимент. Для сего мероприятия СРОЧНО НУЖНЫ ГРАНАТЫ ВНЕШНИЕ ЧТОБ ВОТКНУТЬ В СТУПИЦЫ!!!! В ближайшее время рискну и..... отпишусь.

я езжу без кардана,раздатки,и редуктор с приводами снят,(плюсов больше чем минусов)

это потому что у вас зим реальных нет, когда неделями дороги после снегопада не чистят!!!))....причем навалит 20см и он не таит, а вкатывается буграми или зеркальным накатом! В такое время умиляешся забираясь в горки и оглядываешся на буксующие паркетники и маркообразные.

И от себя добавлю всяческие дачные проезды песчаные горочки особенно после дождичка когда снизу ещё сухо а сверху сантима два три "мыла".

марки и в питере задом виляют на светофорах(легкий зад а дури много)согласен что в питере нет экстрима(но в пригороде хватает)в принципе кто-то ради 4вд авто и берет ,а мне по случаю досталась=)

У нас круглый год 4WD решает все

Ура! Сделал!!! Самостоятельно (в 3 подхода) снял трансмиссию: кардан полностью, виску с редуктором и ред.рамой, привода. РЕЗУЛЬТАТ ЗАМЕТЕН: машинка приподнялась где-то на 1см,вой 1й передачи стал значительно тише, накатом машинку вообще не узнать - летит, расход пока не мерил (отпишусь), ну и динамика получше стала, на скорости больше 100 машина едет тоже заметно легче. НАПОМНЮ, причины снятия задней трансмиссии: 1. Под замену - сальник хвостовика раздатки, оба подвесных подшипника кардана, подшипники вискомуфты, оба сальника заднего редуктора, правый задний привод. 2. Давно хотел попробовать её с передним приводом. 3. Задался целью сделать всё без "псевдоспециалистов" на СТО которые убеждали что это сделать невозможно т.к. машина просто не поедет!
Проехал 300км - поменял масло в раздатке чтобы посмотреть как она сейчас работает. Результат:масло осталось чистым, без мех.примесей, магнитная пробка чистая! Накатаю ещё 2-3 тыс.км. ещё раз гляну и отпишусь. П.С.: собираюсь на Байкал ))).

прикольно....на лето, наверное, достаточно снять кардан.

Восстанавливать собираешся?

а вот привода выдернули из ступиц, а шлицы чем закрыли?...как бы грязи там будет не мало....

шлици (в ступице если)нельзя голыми оставлять(иначе ступица развалиться)надо наружную часть привода остовлять(гранату)или старую гранату

Верно. я привода разобрал и оставил наружние гранаты в ступице, по другому никак! Про восстановление тоже думал, до белых мух не хочу, а там посмотрим, возможность есть: всё возвращается на свои места безболезненно, за исключением приводов - их надо будет менять.

Уважаемые форумчане, нид хелп!
Почитал местную переписку, но не нашел ответа. Мне нужно снять кардан, чтобы эксплуатировать временно 2WD. Дело в том, что после долгих переборов и замен осталось у меня подозрение только на биение кардана, которое проявляется при скорости 110+. На разных шинах вибрация сохраняется, диски уже новые, менял подшипник ступицы переднего колеса (люфт был). Другие варианты тоже отпали.
Есть контора, которая ремонтирует и балансирует карданы, но хотелось вначале убедиться, что дело в нем, ибо дерут деньги нещадно.
Так вот, вопрос: возможно ли при снятии только лишь кардана закрыть течь из раздатки? Что можно применить в качестве затычки? Ну и редуктор заднего моста заткнуть тоже бы не мешало. В случае успеха хотелось бы поездить пару месяцев на 2WD, поэтому надо делать надежно. Новосибирск.