Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



а поподробнее про восстановление?? мсколько отдал? напыляли? из нескольких тнвд собирали один?? а машины какие с этими двигами, а то их в городе раз два и нету так для статистики своей)))
в принципе можно место в личку...

Два насоса возил с Тойота Мастер Айс Сурф и электронный с Хайса. Что конкретно делали я не знаю, но плунжерные пары точно делали, насосы до сих пор все работают. Для настройки с электронным насосом брат пригонял машину из Казани, после ремонта насоса и там ему настраивали на двиге. А свой мне напылили по дружески, без оплаты.

Была у меня такая хрень если на улице за +20 на горячую хрен заведешь,полил полторашку воды на насос покурил 2мин. и поехал.Еще бывало включил D. хлоп и заглохла.Всё вылечилось заменой плунжера на новый,у нас такая процедура стоит 3000 с полной разборкой насоса если насос снимаешь сам,если загоняешь машину то 6000,плунжер стоил 6500.Знакомый посоветовал зимой доливай в соляру 2-х тактное масло и вдальнейшем забудешь об этой проблеме,теперь так и делаю.

вообщем поменял тнвд собрали сами из 4х один пока, на холодную заводится с полтыка на горячую не очень и дымит, что на холостых что на скорости... вот стартер еще как то крутит не очень на горячую,
можно как нить отрегулировать дым хотябы...

Зазоры клапанов регулируй, уплыли сто пудов, на горячку скорее всего клапана зажимает. Стартер надо смотреть скорее всего щетки износились.

Все равно наверное нужно плунжер восстанавливать или менять, а дымит возможно из-за неправильного зажигания.

Как кольца поставил? Я ставил новые метками Т и 2Т вверх, т.е. фаской вниз получается, из книги понял что так ставить.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
У меня тоже плоховатенько заводилась на горячую(то с пол оборота заводится, а то и 2 раза стартером маслаешь), но я грешу на кольца, соберу - посмотрим, мастер сказал что с насосом всё хорошо и пусковая подача и прочие параметры... Возил насос к Евгению в Сельхоз Академию...

От зажигания тоже сильно зависит. Вчера заводили басик после 3-х летнего стояния в огороде. Завелся очень плохо, при повторных пусках крутили долго и дымел, выставили зажигание и с полтыка начал пускаться, дым пропал.

Я на своей до ремонта чуть раньше зажигание выставлял, чтобы заводилась на горячую нормально.

а раньше это куда крутить его? и кто скока ставить зажигание там ведь предел от 69 до 71 вроде градуса?

Раньше это вверх (или глядя спереди против часовой), но заводится лучше обычно на позднем, но плохо тянет. А на раннем звон пальцев и заводка туго.