Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


vek правильную ссылку дал, там все это есть и подробнейшим образом написано как все делать. А на значке "Check Engine" сбоку пририсованы лопасти вентилятора, а сверху масленная крышечка - видимо для наглядности.

ОК. Поробуем. Только даст ли это что либо?
больше чем уверен - код ошибки будет какой-нибудь типа:
25 Р0171 - Сигнал бедной смеси При частоте вращения выше 1500 об/мин поступает сигнал бедной смеси в течение 90 и более секунд Примечание: используется двухстадийный алгоритм определения неисправности.
1. Топливная магистраль (засорение форсунок, низкое давление топлива).
2. Система зажигания (свечи, катушки зажигания).
3. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.
4. Кислородный датчик.
5. Проводка и разъемы.
6. Электронный блок управления
и толку то - и так ясно что где-то там................
Вот счас вспоминаю где-то так и было после удаления катализатора, свыше 1500 и загорался. Приходилось останавлваться - иначе никак. Доехали до дому на оборотах где-то на 1100-1200 - все ОК!
А раньше с "катом", срабатывал где-то свыше 2500 на трассе

Ты сначала коды ошибок считай, а там думать будем. А так гадать можно до бесконечности...