Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Купив машину, далеко не в идеальном состоянии, но и не за великие деньги, занялся заменой тех жидкостей и тд.
Так как машина первая, а все советчики сами что то где то от кого то слышали... начал набивать шишки
Первое что вспомнилось - была "Резиновая подкова" на 1905 года.
Там покупаю:
Масло LIQUI MOLY 540 - 2190р 4л+1л
Фильтр масленный - 200р
Фильтр топливный - 1365
Промывка - 350р
Сетка на топливный фильтр - 182р
Фильтр салона - 403р
Свечи - 2599р 4шт
Далее отпуск и чтение vistaclub.ru/forum - почитать бы до покупки авто ну да ладно...
Едем в "Резиновую подкову", в академ, там встаем под замену купленного и попутно диагностируем ходовку за 300р.
Замена фильтра топливного - 930р. (сняли мертвые)
Замена свечей - 1395р (менялся ну очень давно судя по виду)
Замена масла - бесплатно (менялось недавно судя по виду)
Докупается какая то резинка топливного фильтра еще за 37р.
Минусы:
1 - при замене фильтра топливного - не делается диагностика топливного насоса, соответственно - на умирающем низкое давление - проблема в динамике, топлива тупо может не хватать. Диагностика даже не предлагается. Ты не знаешь - они не знают.
2- при замене свечей никакая чистка не производится, просто замена и никто ничего не говорит. По факту - на катушках зажигания, на конце, есть резинка изолирующая свечу от пробоя. Сегодня держат это всё в руках, все 4 под замену. В итоге - проехав 2000 км на новых свечах, имеем 2 умирающие свечи.
Диагностика ходовки и тд.
Рулевая рейка под замену, подушка двигателя задняя под замену, сайлентблоки рычагов чавото там... под замену, рулевые тяги под замену.
Топаем в соседний магазин (в этом же здании), берем для начала:
Рулевые тяги - 1450р 2шт.
Пыльник рулевой тяги - 337р (вроде 1 шт)
Работы:
Замена рулевых тяг - 744р
Развал-схождение - 604р
Продолжаем чтение vistaclub.ru/forum
Учимся определять ошибки по чекам, идем и проверяем...
Видим ошибку кислородного и воздушного датчиков. Кислородный просто сдох, а вот воздушного тупо нет
Едем опять в "Резиновую подкову" в академе (Демакоа 23/5), говорят поменяют и поставят.
Топаем в соседний магазинчик:
Датчик воздуха - 1395р
Кислородный датчик - 38852р
Работы:
Замена датчика воздуха - 279р
Замена кислородного датчика - 558р
Не дешевые датчики - но новые, купили-забыли-забили.
Машина стала ехать веселее, чуток уменьшился расход бензина, но до идеала далеко. Комп показывает по городу 7,6 км на литр, по трассе до 12,8.
Покумекав и почитав форум принимается решение почистить коллектора и тд.
Так как у народа спрашивать безотлку продолжаем искать шишки.
Открываем сайт http://vse-sto.ru/nsk и ищем тех кто занимается D-4.
Начинаем обзвон... у нас специалист болеет... позвоните через неделю... а мы не занимаемся... и тд.
Напрягает...
Звоним на СТО Servis PRODIX
Адрес: Новосибирск, Кошурникова, 61А
Телефон: (952) 948-36-37
Виды работ:
Автозвук Компьютерная диагностика Промывка инжекторов Ремонт двигателей D4 Ремонт подушек безопасности (SRS) Ремонт топливной системы Ремонт электрооборудования Тюнинг Установка и ремонт дополнительного оборудования Установка и ремонт сигнализаций Установка подогревателей Шумоизоляция

-Делаете?
-Конечно.
-Цена?
-2000
-Когда приехать?
-Завтра к 11.
Напоминаю, что машина первая и особого понятия не было. И ничего меня не насторожило
Как понимаю разговаривал с работягой. СТО (если можно так назвать), сейчас то понимаю , обычный большой гараж видимо арендованный.
К этому времени успел купить подкрылки в http://carbonus.ru - Hokkaido. по 1350 за штуку, стоявшие были изодраны.
Оставил машину, пока стоял ждал чтоб меня забрали позвонил хозяин СТО. Когда ему сказали что взяли под чистку D-4, сказал ничего не делать и ждать его.
Дождались, благо не долго.
Сказал что работяги ошиблись и чистка стоит этого двигателя 9000.
После небольших телефонных консультаций и тд понимаю, что где то в этих пределах и стоит. Договариваемся о фотосессии работы и замене подкрылков за 500р, переподключении проводов магнитолы (была меняна и при возврате были сделаны довольно убогие скрутки на изоленту), диагностика и ремонт сигналки (не хочет с центральным замком работать) и разбегаемся.
При подходе к дому звонок.
-У вас не работают оконечники дверей, открываем/закрываем - сигнала нема. На панели не показывает что двери открыты.
Прибегаю, начинают доказывать что так и было и мои доводы о том что все работало, при вставленном ключе в замок зажигания после открытия дверей, был звуковой сигнал, лампа потолочная тухнет, лампочка горела и тд не воспринимаются
Начинается игра в доктора - кто кого залечит.
Где то минут через 15 до хозяина СТО доходит что надо поставить блок управления климатконтролем и все появится
На двигатель к этому времени всё уже навешано (около 20-00 этого же дня), подкрылки поставлены, магнитола переподключена. По сигналке решаем на след день отложить.
Посмотрели фотки на телефоне по поводу чистки, вот грязно, вот чисто. По фото - действительно было засрано.
Для меня, как для непонимающего этого было достаточно.
Далее ошибка - не проверил машину на ошибки. Подкрылки стоят. Проехались, послушали, понюхали, расчитался и разбежались. Дорога к дому вела через ямы с лужами, аккуратненько проехал, и где то в пути появился какой то лишний шум при езде по воде. Особого вида не придал.
Вспоминаю про давненько прикупленную защиту двигателя - 2350р. Куплена тут: http://ash54.ru г.Новосибирск ул.Бориса Богаткова д.103 (вход с торца здания).
Позвонил по установке - 340р говорят.
Приехал ставить - задние уши по дыркам не подошли, парняга ставивший защиту помирал в яме около часа, сверля, стуча и тд. Взял в итоге 500р
Час времени... брождения по боксу... протёр стекла... фары... зеркала... стал заглядывать под машину и тут... понимаю что левого подкрылка с брызговиком то нет
Протер глаза... точно нет. Звоню на СТО - где, говорю, ...андоны подкрылок? (хотя сам беспокоиться начал за свой разум)
-Ставили, и клипсы новые... мы не приделах...
Отматываю воспоминания.. ну был же... не спёрли же ночью...
Лезу в яму к монтировщику защиты... разглядываем... сколько было старых клипс, столько и осталось, подкрылок оставшийся болтается и стяжка на 100 (эта стяжка в дальнейшем оторвалась и подкрылок чуток погрызло шипами).
Работяга как баран уперся что ставил клипсы и алес. Разговаривать неочем... списываем на потери...
Подкрылок - 1350р
Брызговик - 500р
Работа по 250р за штуку.
Решаем забыть про это СТО, но что то гложет...
К этому времени куплены 4 колеса Goodyear Ultragrip Ice Arctic по 3950р за шт.
Колодки передние тормозные - 1150р.
Переобулся на СТО ИП Казаков В.В.
Адрес: Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого, 111 к.2
Телефон: 8 913 955 04 98
Виды работ:
Балансировка и шиномонтаж Правка и покраска дисков Проточка тормозных дисков Ремонт тормозной системы Сварка аргоном
Переобувка - 1000р.
Проточка передних тормозных дисков без снятия - 1500р. (Семь ключей -2250)
Суппорта передние - ремкомплект - 850р - замена ремкомплекта 300р.
Пока суть да дело покупается подушка задняя двигателя на http://carbonus.ru - Hokkaido - 1000р и новый подкрылок - 1200р. Разгадывается загадка - почему не льется вода на заднее стекло - стоит насос от седана, форум помог Там же покупаем насос на два выхода - 550р.
Едем в "Резиновую подкову" -
Установка подкрылка - 300р за штуку, клипсы привезли по 15р за штуку.
Замена насоса - допишем позже
Замена ремня ГУР - допишем позже
Замена приводного (вроде) ремня - допишем позже
Ремень ГУР - допишем позже
Ремень приводной(вроде) - допишем позже
Жидкость ГУР (хз чаво там) синтетика - допишем позже
Листик в машине... около 4000 в общем.

Я много не ездию, но понимаю что расход бензина большеват. По городу с пробками и прогревами сложно определить, но настораживает
И... тут... загорается чек...
Проверяю, благо скрепка в бардачке, 58 ошибка... Открывает word со всей инфой собранной с vistaclub.ru/forum
выясняем - проблема с Клапаном SCV.
Понимаю что "мастера" что то сделали не так... и предвидится дыра в бюджете
Заезжаем на пару СТО, в другие звоним... все тупо откорячиваются под разными предлогами.
По сайту http://vse-sto.ru/nsk находим СТО АвтоDrom
Адрес: п.Краснообск, ул. С-100, строение 4
Телефон: 255-23-25
Веб-сайт: http://www.avtodrom-nsk.ru/
Виды работ:
Автозапчасти Замена масла и технических жидкостей Замена фильтров Компьютерная диагностика Развал-схождение Ремонт АКПП/КПП Ремонт двигателей D4 Ремонт двигателя Ремонт ходовой Ремонт электрооборудования
Звоню... объясняю проблему, говорят что конкретно D-4 занимаются, диагностика 500р со сканером. Выяснил у меня что и как... Цепляем сканер... получаем...
58--- Р1416 + Клапан SCV SCVP, E2, SCV+, SCV- Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя сервопривода SCV в течение 1 и более секунд
1. Датчик положения SCV.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.
58--- Р1653 + Клапан SCV SCV+, SCV- Неверная работа SCV в течение 8 и более секунд
1. Сервопривод SCV.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.
По его словам, в городе профессионально занимаются D-4 он и еще один человек который в автоцентре "Обь" работает. Как слышим так и пишем.
Заежаю, разбираем... я присутствую при действии... охота видеть своими глазами что и как. Мне попутно все объясняют что и как, что для чего и тд. Клапан газораспределения попутно был на герметик поставлен, впускной коллекотр тож на герметике... - мнение директора СТО отсутствуют три гайки из четырех в районе крепления впускного клапана (не помню чаво крепят) реакция та же...
Впускной коллектор очищен только физически, но не был замочен, не очищен химически. Заслонки (вроде - их там 4 и двигаются одновременно) не двигаются вообще.
Проводится дальнейшая разборка, надо проверить как остальная чистка сделана, почистить всё по новой... проверить моторчмк заслонок впускного коллектора и по возможности датчик дроссельной заслонки. Новый датчик дроссельной заслонки 1500р стоит в carbonus.ru.
Две выкрученные свечки были снизу в масле... после некоторого раздумья и грустных мыслей выяснили причину...
Свечные колодцы были прокручены вместе со свечами при установке свечей с русской логикой - сильнее затяну - хуже не будет.
Переделка по колодцам - 1000р.
Повторная чистка и тд - 8000р.
Замена подушки двигателя задней - 1500р.
Замена рулевой рейки - 1500р (так стоит 2500р но часть работ выполняется при замене подушки)
Сама рулевая рейка с http://carbonus.ru 2000р в сборе со всеми причиндалами.
Вот к чему приводит попадание к мастерам по тазам желающим заработать на ремонте иномарок. Ну и отсутствие собственного опыта.
Пока ждем известий с СТО и готовимся к походу на первое СТО

Жесть, однако.

у нас за такие ремонты голову робивают (сам в субботу видел как кузовщику пробили ..... наверное не случайно)!!!!!

Видать тож специалист по тазам ))))

Итого: всё сделано - двигатель шепчет.
Заменены свечи.
Заменены изоляторы катушек - помог продавец из "Хотабыча", так как родные только в сборе с катушками - предложил изоляторы от марковника по 150р за штуку. После укорачивания и снятия наждаком ободка, который по диаметру был шире свечного колодца, отлично встали и заменили оригинал.
Заменена прокладка крышки (вроде) клапанов, старую просто устали от герметика отмывать.
Заменен датчик SCV (на всякий).

Так что рекомендую. Директор - Александр т.8-905-939-09-09.
Для клуба можно и скидки организовать при наличии желающих.

Хорошая работа и хорошее отношение за... хорошие бабОсы - тоже хорошо. )))

самое сложное найти нормальных специалистов!!!!!! и если в сибири их не много то нам что делать????? хотя пару мест знаю.....

Уважаемые форумчане, где сейчас в НСК можно безбоязненно поменять свечи с чисткой коллектора и дросселя?
А то как почитаешь, куда попало соваться не хочется...
К сожалению, сайт, указанный в теме, не работает, да и живу в районе учительской, так что на васхнил ехать не очень хочется. Может есть добротные сто/спецы, к кому можно приехать и за адекватные средства все сделать?
Заранее спасибо за советы!

ДИАГНОСТ, Евгений СТО

Мои контакты

Телефон
Мобильный:8 (903) 930-27-11

Адрес
Домашний:Автогенная 157

Примечания