Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вообщем при свапе двс не подключили компрессор(виста sv30, новый двс от камри, комрессор перекинули со старого двс) трубки глянул, они какие то-странные кое где возможно перебиты.
Возможно ли самому все подключить? Или лучше обратиться к спецам?
Ездить с не подключенным компрессором вредно для него?

ездить с незаправленным кондеем можно, только включать его нельзя, без масла насос умрет, а вот подключить магистрали, если трубки сломаны, лучше у спецов, они правильно заварят (там аргон нужен) и заправят сразу

спасибо за ответ!
трубки если отсутствуют, их подобрать можно? или заказывать бу?
и дорого эти процедуры будут стоять? мне примерно сколько за это все берут)

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
и еще вроде бы кто-то говорил, что если ездишь с неподключеным даже малое время, туда залетают частицы пыли и проводят к плохим последствиям

так и есть, детали насоса очень нежные, вход и выход компрессора необходимо герметично закрыть.

А он незаправленный и не включится, так что включать можно. А вот если его заправить без масла тогда компрессор умрет.

внимательно смотри,если подбирать/покупать будешь были висты на 12м фреоне и на 134. Разные по диаметру трубки,разные радиаторы и уплотнители,компрессоры тоже с отличием.

спецы сдерут три шкуры,что можешь делай и диагностируй сам. например изготовление нового гибкого шланга вместо перебитой трубки стоит около 2000 рублей,сварка в аргоне трубки один шов от500(это у нас) заправка от 1800. думай надо ли тебе это всё.