Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет.Подскажите,а то беда.
Поменял мотор 3S-FSE на контрактный. Сразу поменял ГРМ,натяжной и обводной ролик. После установки двигла на место первый запуск, появился треск(такой как раньше на велик примотаешь трещетку на спицы), треск идет из района коленвала и маслян.насоса. По мере прогрева мотора сбавляется,но если подымать обороты нарастает.Грешил на маслян.насос перекинул со старой движки, результата ноль. Уже не знаю что делать. Моторист говорит что впервые такое слышит и разводит руками. Помогите пожалуйста где копать!!!!

Натяжник не сломали при установке.

ролик как поставили не снимали больше. Еше подозрение такое : на редукционный масляный клапан в поддоне. Если лопнет пружина может быть такой треск?

Ролик нормально взводился? Так Вы же меняли масляный насос, редукционный клапан в нем. И при лопнутой пружине давление бы упало.

А на натяжной ролик с установленным ремнем грм должен иметь люфт или нет? Потому что его дергаешь рукой он ходит, моторист уверяен что так и должно быть.

Смотря за что и с каким усилием нажимать, чисто за ролик рукой не сдвинешь. А когда меняли насос, ролик как натягивали? Случаем чеку не вытащили из ролика до установки.

при постановке мотора сразу поставили грм,ролики(натяж.,обводные), запустили двигатель, появился треск, начали искать причину-решили перебросить масляный насос(ролик насколько я видел взвели шестигранником). Туда уже приехал продавец мотора со своим мотористом - он говорит похоже на какой то ролик, моторист который ставил ролики и грм уверяет что ролики на 100% исправны. И все разводят реками и говорят что впервые с таким сталкиваются. Вот я и думаю что делать дальше.
Продавец предлагает два варианта: 1.забирает мотор и отдает деньги(но за сняти-постановку-снятие не возмещает) 2.Делает скидку на мотор и я с мотором дальше сам разбираюсь.

если не секрет, где ставили двиг?

По звуку. Не может подсыкать прокладка на коллекторе?

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
у сервисменов бывают приборы для поиска неисправности по звуковому анализатору.....может потыкаются и найдут, где больше шумит.

коллектор проверяли сегодня. Приезжал другой моторист. Оказалось при транспортировки погнули поддон и видимо подмяли масло приемник, сейчас разбирают и смотрят. Как станет все известно отпишусь. Притрагиваясь к поддону ощущается вибрация, если добавлять оборотов она усиливается.

похоже что ролику шею свернули...натяжному...люфта у него не должно быть - он как бы подпружиненый, больше похож на амортизатор. при взведении не рывком выводится, а надо приложить усилее и подождать.

Похоже коленовал задевает.

Сняли поддон все целое. Будут снимать лобовину где маслянный насос и коленвал та типо какой то подшипник на коленвале или что от типо того стоит.

Так лобовина это и есть масляный насос, Вам поменяли только крышку с шестернями?

Будут снимать всю лобовину.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Люфт в ролике когда его дргаешь отмотора к крылу это нормально

Это вопрос?