Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот уже стоко лет на сайте, а скидок для форумчан что то не видно.

Напишу свое мнение по данному вопросу . Сгорела у меня катушка благо не далеко от дома . Снял , явных признаков не наблюдалось , даже сопротивление мерялось . Выкрутив из под нее свечу ужаснулся - изолятор полностью отгорел - упал на электрол соответственно замкнул на массу . Большого ума не надо понять что из- за этого и катушек пришел конец . Начал искать причину - а она одна , тут и думать больше не начто. Резиновый наконечник был коричневого цвета , целый , на изломе видны микротрещины . Сняв остальные сравнил одна полностью черная , вторая коричневая и третья что то среднее , а свечи все с желтой коронкой на нижней части изолятора . Купил катушку и наконечники . Поменял , начал ставить , на ощюпь чувствуется как резинка свечу одевается . На выходе сравнивая с прежней работой двигателя - холостые ниже 650 не падают даже на тормозе и с кондером , а прежде было до 500 опускались .Извиняюсь что много буков! НЕ РЕКЛАМА!!

Up