Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Надо выбить его два и всё

Будет фото, посмотрите. Думаю выбивать не стОит, если б сильно забито или расплавлено было, что уже выхлопу деваться некуда, чтоб аж мощности не развивает ДВС, вот тогда уже выбивать остается.
А так если чуть закАкато, чего ж громить\ломать\выбивать?
От него ж польза есть, почитайте про устройство и назначение каталика.
Вот хотябы тут: http://systemsauto.ru/output/katalizator.html
...

Польща сомнительная.

Вот вам фото смотрите сами.
Верхнюю сетку просто немного ножиком поскребли, тряпкой протёрли и продули. По краям видно, что уже забилось немного.
Нижнюю сетку просто продули. К ней подобраться трудно.
Всё видно.
У нас на 3S-FE такие же ведь стоят, только без датчика температуры выхлопа??
....

А что касается пользы, так это ж не про пользу для машины написано, а для людей, это ж про экологию.
....

Мне проходимость каталика мрили каким то монометром вкрученым вместо кислородника

у меня на короне мотор 4s-fe стоял после капиталки ехал хорошо, после примерно месяца езды машина стала тупить как будто за зад кто то держит плавно еще разгонялась а резко газу дашь эффекта не было также плавно разгонялась!
выбил катализатор я не узнал машину она просто рвала из по себя!
один минус банка стала пустой из под катализатора мотор чуть шумнее работал но большой разницы не было!
на панели ни чек ни другие лампочки не горели после выбитого катализатора и не было вонючего выхлопа ваза 80-х!!!!

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Re: Вырезать ли катализатор.

Именно так и думаю, потому как двигатель имеет систему охлаждения, тем более когда едешь по трассе. В чем проблемам поставить контракт? Недели три назад поменял у себя купил за 1500 руб. все в сборе коллектор+лямба+ катализатор, поставил и забыл.

А у меня в Томске например катализатор стоит 3500(голый даже болты забрали )

ого, обдераловка!!!! кто то здесь из форумчан предлагал за 1500-ку каталик.

а если насверлить дырок 2-4мм ?

Интересное предложение, только вот сколько дырок надо будет сверлить? Наверно очень много!!!!

ну учитывая площадь сечения трубы... хотябы вполовину, остальное продуваться через полузабитый будет) а если уж совсем засран так выбивать или менять

Добавлено спустя 1 день 6 часов 35 минут 13 секунд:
Снял каталик, с обеих сторон соты как новые были, но на просвет не просматривались практически. Решил просверлить дыру на пробу сверло упирается во что-то. Расхерачил все а внутри

Расплавлены внутренности почему-то. Выбил все к херам.

Теперь трубу туда ввари с отверстиями и все останется как раньше.
Интересно,снаружи все красиво а внутри поплавилось все.

Как вварить сплошняком от начала до конца? Там датчик торчит в конце будет мешать

Да от начала до конца примерь и отверстия насверли сверлом на 12-15 мм и под датчик в трубе отверстие выпили и вкрути а потом обвари и все(мы так делали только честно скажу датчика не было)
Я узнавал зачем это вообще надо,выбил и все.
Сказали что бы звук выхлопа не басил и на ТО когда мерят СО то без катализатора вредный выброс повышается на 1.8% кажется а с трубой на 1.2(не знаю правда нет но так сказали)