Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Сегодня получился такой конфуз,стоял в пробке,довольно долго,смотрю из под капота,сначала немного задымило,потом довольно таки серьёзно повалил пар,свернул на обочину открываю капот а там с радиатора как с форсунки льёт ОЖ,весь двиг кипятком залило,добрался до гаража,всё обсмотрел,и в том месте откуда лило уже был герметик, я его содрал,купил новый,замазал,завтра буду пробовать...
Но вот хотелось бы совета что с ним сделать можно,вроде и место такое не серьёзное в плане ремонта...
P.S Vista SV30 4s-fe

Снимать верхний бачок и промазывать прокладку герметиком.

Благодарю за совет!Что-бы её снять как я понял нужно отогнуть усики? как на фото?

а я б новый взял и не парился. (хотя, когда мой побежал, я так и сделал - купил новый )

лучше новый, тайваньские радиаторы по 3000.

Так, только при обжимке обратно лучше пользоваться не плоскогубцами, а типа регулируемые зажимы.

Сейчас с финансами туго... Так что придется пока ремонтировать а в дальнейшем новый брать.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Да я сразу о них подумал,уже нашел струбцины))

А фото можно, не понял о чём речь ...

www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1012639
Похоже, это слабое место у радиатора. У меня там же разорвало.
Вылетевший кусок вклеил на эпоксидную смолу, сверху положил слой сухой сварки (без разбора радиатора) Герметик там не к месту. Если уже рвало- задуматься.
Пока всё путём.
Удачи.

Я несколько раз замазывал герметиком. Бежит всё равно.
В итоге купил тайванский за 2400 рЭ.

В общем ребята,начал "исследовать" радиатор,слил ОЖ,в итоге открутив крыльчатки обнаружил что бачёк радиатора треснул , трещина сантиметров 10,еле заметно её пока залатал,буду новый радиатор всё таки покупать...
Но вот что я обнаружил дальше))) Решил поменять термостат,и когда снял трубку термостата я потерял дар речи.Его там не было! Ещё один сюрприз от прежнего хозяина... Это получается что по большому кругу постоянно крутило жижу?

выходит, что так. Прогрев должен был дольше. Особенно в зимний период.
Я б поставил- там работы на час максимум ))

Я когда машину покупал (месяц назад) он в бордачке лежал,вчера поставил его,прогрев естественно быстрее стал,но вот пока сомнения работает он или нет)) хотя с виду как с магазина.
Пока радиатор не возьму,буду на этом "дырявом" ездить

В общем радиатор я поменял 6 дней назад...Сегодня менял масло,после всей этой процедуры при заведенном двигателе заметил что верхний патрубок,который идёт от радиатора к "аппендициту" на двигателе,стал как каменный и довольно таки горячий,даже очень) и сам бачек радиатора тоже горячий.От сюда вопрос что это такое,от чего быть может,как это исправить?Склоняюсь на крышку радиатора,та от прошлого хозяина фиг знает сколько стоит там,и второй момент,походу дела не так установили термостат,от риски сантима на 2 ушли Как то побаиваюсь так кататься,не дай бог радиатор бахнет.

ЕСТЬ В НАЛИЧИИ НОВЫЙ НЕ ДОРОГО В ЛИЧКЕ

из личного опыта, то что Ты делаеш и латаеш, извини это полная фигня 500км непроедеш труды твои, и деньги на герметик будут напрасно,КАК ВРАЧЬ ГОВОРЮ!!!!!

БЫЛА БЫ МЕДЬ НЕВОПРОС ЗАПАЯЛ ИТО КАК ПОВЕЗТ А ТАК .......)))))