Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени! Есть проблема! Виста Cv 30. Водительский Дворник недотирает примерно 10 см до стойки! Люфтов лишних на дворниках ни каких нет ... у брата на камри 30 ка трет ровно до самого края стойки!

Поводок переставить на пару зубов выше к лобовому и будет дотирать.

Это уже колхоз, если я подниму его на 10 см, то он будет недотирать снизу!

я написал переставит " поводок" на пару зубов! я не писал поднять на 10 см.

Выражайтесь тогда яснее, какоЙ поводок на какие зубья переставить? Если я правильно понял то что держит дворник открутить и поставить на два зуба выше правильно?

тож не вкурю - какой поводок? мож который дворники снизу дёргает, т.е. тяги, которые от двигателя идут? Короче - надо смотреть где есть зубья: 1) в месте соединения тяг от двигателя, 2) соединение тяг и штучки, к которой уже сверху дворник цепляется. Как найдешь - думай в какую сторону переставить. Как-то так!
А всегда так было? При зимнем (летнем) режиме одинаково недотирает?

Честно говоря не нашел зимний летний режим, дергал дворники, ни какого эффекта, не пробовал вариант с фишкой т.к не понял какую фишку переворачивать. Есть мысль что дворники на зимнем режиме, и механически опущены вниз, но это чисто догадка...

Как раз на зимнем режиме они подняты вверх.
У меня тоже не дотирает примерно 5см,зато когда еду 80 и выше то аж до молдинга достает.Хотя у знакомого дворники вообще утоплены а протирают в любой момент как у меня при скорости,с чем бы это могло быть связано?

Да мысль верна, когда сдёрните,уже будете прикидывать на сколько его передвинуть на шлицах.вот на эти шлицы надевается"поводок" а на него уже щётка.

Ну моя дагадка подтвердилась, у меня дворники были переведены в положение зима, откручены поводки и спущены в низ. Исправил легко, открутил поводки приподнял на верх на 10 см, и перевел на летний режим, и все нормально трет! Ура!

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Я про это и говорю что я просто передвинул бы поводок на верх, и он тер бы как в зимнем режиме, и из под капота торчали бы дворники, не красиво! : )

как уже правильно сказали - при зимнем режиме дворники приподняты вверх, чтоб обдув стекла (из салона) их прогревал, а при летнем - опущены в самый низ, на герметике стекла. Фишку смотри прям перед двигателем дворников (если стоять перед а/м), у меня на служебной Камри (30, 32 кузов - ХЗ), 1990-1992 г.в., она (фишка) серенькая такая, с одним проводком.

Да я нашел просто оказалось гораздо сильнее надо было тянуть дворники! Они были переведены в положение зима, откручены поводки и спущены в низ. открутил поводки приподнял на верх на 10 см, и перевел на летний режим, и все нормально трет! Вот так: )

какой-то странный перевод был у тебя на зимний-летний режим! ну да ладно, главное - сделал. Видимо кулибины до тебя что-то намудрили, т.к. они переводятся только перевёртыванием фишки. (насколько я знаю).

Не я читал они переводятся двумя способами, дерганьем и фишкой....

че-то ты путаешь или я не понимаю. Так у тебя сейчас дворники как? Как я понял: сейчас они приподняты (т.е. немного торчат из-под капота), и дотирают до стойки стекла. Так? Это называется "зимний" режим! А то, что они были полностью опущены вниз - это "летний" режим. В итоге - дворники как перевел? 1. Дёрганием? или 2. откручиванием поводков и переставлением зубьев на шлицах?