Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Парни,прошу не кидаться - прочитал почти все темы,не могу найти-30 есть,50 есть...
по умолчанию думал что раз никто не освятил еще такую операцию значит все одинаково - полез в машину
а там кукишь ни фига не могу найти как (и самое главное где) выкорчевать радиатор не снимая торпедо...почти все разобрал,кроме
центральной консоли с рычагом АКПП...
за это время уже даже движок перебрать успел...помогите ласточку наладить!

Надо в букваре глянуть крепление и порядок установки\замены. Есть букварь по машинке??
Вот тебе для начала схема из каталога, может поможет.
...

спасибо конечно,но все в таком случае печально...придется снимать торпедо...по схеме она вынимается вверх...поэтому и текла из под руля...блин.
Подожду пока морозы спадут чтоб пластик не потрескать.

И пока у меня есть время может кто подскажет какие нюансы или хитрости при выполнении демонтажа торпедо
на данной модели.

Благодарю.

Делал эту процедуру на 30м кузове. снимать надо все, всю торпеду, усилитель торпеды, рулевую колонку откидывать, испаритель выдергивать надо (разгерметизация кондера соответственно). Думаю на 40ом кузове также, отличие только в креплении торпеды. у меня на все провсе ушло 3 дня и было много мата(первый раз скидывал торпеду).
Кстати радиатор подтекал в сторону пассажира

По схеме немного непонятно, возможно нужно будет снять подушку безопасности пассажира.

Если вдруг надо у меня радиатор есть контракт от Sv32 номера каталожные одинаковые должен подойти, если что пиши в личку

спасибо Феникс,но я уже с форума купил новую у Владимира мотора,теперь вот буду монтировать,благо что у нас морозы спали
завтра наверно и начну - торопиться мне не куда,главное собрать обратно чтоб все работало...но текло у меня под рулем,причем
только когда прогреется...