Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


вай! Ребята какие вы все таки молодцы! Один я засранец!


вечером встану у подъезда да так чтобы бабки местные не заполили! Одену старый пуховик и Ап под машину с ключем на перевес и старой канистрой с отверстием в боку! Пока масло сбегает РУЧКАМИ откручиваем старый фильт и ложим в коробочку из под нового флирта! В новый фильтр плескаем немного масла и пальчиком рассераем по резиночке и прикручиваем его на место! Вытираем основные подтеки и ложим тряпочку в коробочку к старому фильтру! Опять же Ап под машину прикручиваем пробку на место! Встаем как не в чем не бывало! Чтобы не полить контору и заливаем свежее масло! Заводим машину отъезжаем на метр назад глушим машину и идем убирать все последствия канистру с маслом пока несем на мусорку масло в машине уже должно сбежать и по метке должно все показывать как надо!

вот такой млин быстрый ПитСтоп!

Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:
А про фильтр я вообще как то не задумывался! Какой есть такой и беру! А если есть выбор то уж визуально какой понравится! Коробочки разные бывают красные желтые зеленые черные!


выбор не велик!

+100500
Я тоже так зимой делал(правда почти половина мимо вытекла)хорошо снег и весной убирают все трактором(а то я тряпками промокал промокал но не очень вышло )
А вот съемник я себе сделал наподобие как в мануале по машине(правда основательный такой и большой)но очень удобный,фото выложу посмотрите(любой фильтр им отворачивал,даже прикипевший как то раз довелось сорвать.

Плоский напильник любой фильтр снимает-проверено! На своем я прутком с петлей снимаю,можно даже перчатки не одевать.

Наверно, модератору с согласия автора придётся подправить название темы... про маслянные фильтры и съемники.
Во всяком случае это очень плотно стоящие 2 вопроса и одно без другого обсуждать в разных темах нет смысла. Само обсуждение тут этому реальное подтверждение.
Я лично - "За".
...

Почитал как сложно на других движках фильтр менять, у меня на 1zz фильтр отверстием к верху, красота оказывается.
Съемник использую за 200р.

Также можем здесь советы новичкам давать по замене масляного фильтра!
Там есть еще тема про масло,я бы и с ней объединил!

Насчет объединения тем про фильтры и съемники поддерживаю Фея 5656. Сам масло меняю в гараже, используя лаз в погреб вместо ямы, правда машину приходиться наискось загонять, в одного сложновато. Зато доступ ко всем деталям почти свободный. Однажды ради прикола бросил старый фильтр в костер возле гаражной мусорки, он часа два коптил.

согласие автора ИМХО не обязательно....напишу Vyatich....

а вот это уже лишнее - масла это отдельная тема....

Поставил такой

у меня такой около 10т.км стоял. Ничего плохого замечено не было.

Берем ключ рожковый на 22-24 ставим на фильтр - тук молоточком, по этим засечкам делаем плоской отверткой дырки в фильтре, потом берем ключ и забиваем в фильтр, затем спокойно отворачиваем вставив поперек ключа рычаг какой-нибудь.... А фильтр брал С-113 или Сакура 1113 (объём поболее).

юнион , такти (DJ) и большинство других фильтров большое сопротивление оказывают (4-5 сек . горит масленка - это очень много) поэтому при запуске долго масленуа горит, Нитто - 1,5 секунды масленка и манн с пружиной норм фильтры/

так мобыть это и хорошо? может фильтрует нормально...а там где за 1.5 - сквозные отверстия...

Я почти с самого начала обзавелся коронкой...

Ты ее где добыл то?
Я сам делал много гранник чтоб фильтр откручивать и заворачивать.