Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Фото двигателя в студию!

Двигатель поедет сразу в мастерскую,потом я туда машину погоню(думаю там и фото можно будет сделать)
Пока в сервисе с какой то машиной заняты,жду пока освободятся

Цена мотора конечно большевата, у нас в Иркутске по месту можно за 34т.р. купить 3S-GTE с косой и мозгами.

По кислороднику - правильно тебе подсказали, надо было брать жигулевский 4х-проводный, стоит он тысячу с небольшими копейками, только к нему нужно будет припаять родную фишку. У меня стоит такой уже четвертый год, проблем нету, да и не будет, т.к. это тот же самый бош, который под видом аналога продают в других местах, но только за 3-4тыс.

Воздушок, который ты купил, он от бимса, приколхозить то его можно, но гофру все равно придется менять/переделывать, т.к. на третьей генерации нет МАФ'а. Если хочешь чтоб воздушок встал болт-он, то ищи его от камри/висты в 30-ом кузове с жеешным мотором. Если надо, то могу скинуть фотку.

По поводу обслуживания двигателя - лучше сразу заменить сальники и грм, т.к. пока двигатель лежит отдельно на полу это сделать очень легко, чем потом мучиться менять на машине, да и двигатель явно не один год пролежал без движения, так что если не сразу даванет какой-нибудь сальник, то через пару месяцев точно.

По поводу трассы - свари лучше новую, родной диаметр трассы на жеешном моторе 50, у тебя родная на FE скорее всего 45, можешь в принципе сам замерить.

Значит звонил сегодня что как,машину в сервисе собрали(сегодня вроде все настроят и прокатятся на ней)Я так понял что они там какой то турбо мотор собирают и ставят на машину(типа тюнинг машина под заказ)
При хорошем раскладе машина моя уже завтра будет в сервисе,потом мастер осмотрит движок и позвонит мне скажет что надо купить(грм сальники и тп)
Сам думаю что в любом случае поменяю ГРМ и сальники коленвала и распредвалов.
Теперь по информации что acorp подкинул мне.
Датчик буду покупать на Exist Denso для GE(Вот Denso DOX-0109 Датчик кислородный 1 834,87р. Не 4000 как оригинал и вроде как специально для этого движка.
Трассу я ремонтировал,искал трубы ну и =>мерил диаметр труб у себя и получил 53мм(внешний диаметр)
Если говоришь на GE родной 50мм то у меня внутри как раз 50мм будет(не знаю может уже кто-то менял трассу?)
А корпус воздушного фильтра посмотрим по месту,скорее всего свой оставлю родной и просто соберу патрубок из силиконовых частей(в магазине для тюнинга обещали помочь если что)
А этот от Целики не влазит никак,можно просто его бросить и пускай там болтается,но не хочу так,так что лежит он в багажнике 1000р зря потратил.
Пока все задумки,ждем завтра.

После свапа на GЕху может и созреешь воткнуть меху ))

Это точно нет,не любитель(хотя без проблем сел и поехал)
Теперь по ремонту(у мастеров проблема,поставили мотор все работает как часы,НО нету задней передачи )Мудрят,как обычно как сделают то так сразу я первый на очереди.
Ждем

Давай по порядку.
Мотор у тебя с 202 сеялки, так? Ты заказывал мотор без коробки?

Все и так по порядку,заказан мотор с Целика 202,3s-ge 3gen движок,коробка,коса-мозги(35000р)дальше ждал пока дойдет это около 3-х недель кажется(уже бросил считать)
Теперь жду пока освободятся мастера которые будут делать мне сию переустановку(уже 3 дня)и такое ощущение что в субботу они не будут мной заниматься и получится в лучшем случае ждать до понедельника(это уже 5 дней нечего не делания).
Теперь немного точностей(то что точно надо и сколько стоит)
Масло:Motul 5W30 5L 2300р
Антифриз: Xfrize 120р литр=>720р
Dextron3 в АКПП+в ГУР-8 литров по 300р=2400р
Тормозная жидкость(в ноябре менял)=0р
И того 5420(5500)р
Дальше что скажут,примерно:датчик кислородный 1850р
и потом уже патрубки(соединить БДЗ с корпусом воздушного фильтра)Это окало 2000р
Пока все.

Теперь более менее ясно, а то думал, что тебе поставили мотор и после заводки выяснилось что потеряли заднюю передачу, а это оказывается на другой машине

Ну в твоем случае проблем не должно возникнуть, т.к. все есть. Привода твои точно подойдут, они различаются только самими палками, а гранаты что внутренние по шлицовке со стороны коробки, что наружные со стороны ступицы одинаковые, это по наружным гранатам, точнее по ихней внутренней шлицовке вариантов масса.

После свапа на палку возникает ощущение, что прибавился еще табун лошадей - мотор на мехе намного охотнее крутится, так что задумайся

Значит Понедельник настал и прошел,мастера все еще мучаются с той машиной.
Но не все плохо,в технической ветке может быть немного и юмора.
Звоню спрашиваю что как:Все поставили,машина едет вперед но нет задней скорости(это было в четверг)
В пятницу они поставили новый гидро мозг(что то им старый не понравился)и залили масло.
Сегодня машина наконец поехала назад.
Но вперед отказалась
Теперь все разобрали и скинули коробку,завтра поставят другую коробку и машина должна поехать.Если не получится то пока оставят ее в сторонке и вроде как меня НАКОНЕЦ примут.
Надеюсь что завтра я поеду покупать расходники на движок(ГРМ прокладки сальники)
На сегодня пока все.

Все висит,нету передвижений.
По работе узнал что замена движка 10000р
4000-7000р электрик.Именно в том сервисе куда меня определили(яко бы)
Ждем понедельника.

Ничего себе у вас там цены. У нас снять/поставить двиг в среднем стоит 5тыр.
За электрику вполне нормально просят.

Ну может цены и разные +- от региона.
Я просто на такую сумму и рассчитывал.

Добавлено спустя 1 день 3 часа 56 минут 47 секунд:
Значит поехал я в сервис который типа был занят и вообще не принимает никого.
Оказалось что все возможно!
Записался на 15 число на 10 утра.
Сегодня зашел в магазин(сразу цены уточнить на расходники)
Значит ГРМ(оригинал)2450
Сальники распредвалов 200рХ2
Сальник коленвала 200р
Сальник масляного насоса 120р
Ролики 1300 и 700р
Сальник между коробкой и движком 900р
И того:6070
Дальше ждем 15 числа.

За грм цену заломили, ему цена чуть больше тысячи.
Вообще если хочешь экономить на запчастях, то приучивайся планировать что тебе надо и заказывать в интернет магазине, например в emex. Экономия получается существенная, хочешь берешь оригинал, хочешь дубли.

Понятно что дешевле,но вот у меня так не получается.
Тут такое дело что ясно станет надо менять ГРМ и ролики(при осмотре механик скажет что и как)Прислали документы на движок,потом сам движок шел из Япии в Омск(там его на стенде вроде как завели и проверили) и потом его послали в Томск.
Так мне сказал человек у которого я заказывал.(у него в Омске вроде как знакомые или что то такое)
Вполне возможно что могли сделать обслуживание движка(хотя бы ГРМ поменять)
Вот я и не могу нечего пока заказать,вдруг не надо будет.
Ждем 15 числа там видно будет.